Le Mans

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
[danielsimon.com]

現地時間で 午後３時。　いよいよ明日、"ル・マン 24時間" がスタートする。
世間の目は 恐らく Audi とToyota の戦いに終始するだろう。
でも、私は今回 このヒトに注目したい。
Daniel Simon。    Lotus のLMP2 のCI を手掛けた人物である。

そして ロータスのLMP2 は、まだ 煮詰まっていないと思うので、
ル・マンでの優勝は まず無理（と 思っている）。
でも、そこそこの結果は残せる可能性はある。　事実 予選ではそれなりに 速い。
でも 今年は無理だ、 それは しょうがない。

しかし、世界に冠たる Toyota とAudi を相手に戦うことになるのである。
Norfolk の小さな（トヨタと比べれば ! ）会社が 世界の檜舞台で戦う事自体、
大変なことだと思う。　むしろ それだけでも 賞賛に値する。 [How to Get to Lotus]

更に このダニエル・サイモンを起用したこと自体、やっぱり 目の付けどころが違う。
目の付けどころが違うのは、"シャープ" だけではない !?   ロータスもしかり。
なにも カッコよければ レースに勝てるワケでもないが、見た目は大事だ。
そして、そこから触発されるクォリティーと "やる気" は、
レースで勝つ為に、とても大切なことだ と想うのだ。

ま、それはさて置き、Test Day の結果も踏まえて、明日からの "ル・マン" が
楽しみではある。　童夢 も 入賞圏内に入っているみたいだし、
Nissan もまた、新たな挑戦をしている。　　アストン・マーチンも !!　
[予選２日目]　 [Delta Driver's Talk]　 [Nissan's Tyre Warmer]　 [DeltaWing]
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

Daniel Simon

　　[Daniel Simon]　　click enlarge　↓

Daniel Simon は、世界中で著名なクライアントを抱える コンセプト・デザイナー
であり、プロデューサーでもある。
彼は かってイギリス、スペイン、ブラジル、日本等に居住し、そのテイストを
吸収して持ち帰り、現在は LA に拠点を構える。

今回、Lotus LMP2 のCI を担当して、クルマは既に セブリング、スパのレースを
こなし、来月の ル・マンに挑戦する。
彼の手に掛かると、レーシング・カーも 際立つ異彩を放ち、人々の脳裏に沈着する。
それは やがて、コンストラクターをも刺激し、クリエイティブな結果を残す事になろう。
今後、ロータスのエンジニアリングと 上手く融合することを望みたい。

時代は 変わる ....... !?　　　　Lotus-LMP 2.com　　at Sebring

[Daniel Simon]