Savage

オランダの話題を もう一つ。

Savage Rivale が造る "Roadyacht GTS" は、跳ねあげ式の
４ドアで、しかも イラストを見る限りは、フロント・エンジンと
トランス・アクスルの組み合わせで駆動する 異色のクルマである。

そのエンジンは、６.２リッターV８/６７０馬力で、変速機は
オートマティックだ。　更に、たった２０台の 限定だという。
0-60mph は３.４秒、最高速は３３０Km/h。

その特異なシャシーは モリブデン鋼を使用するというが、
詳細は よく判らない。　ボディー・パネルはカーボン・ファイバー。
インテリアにも カーボンとアルミを多用し、シートも同様である。
各所のデザインは、海を走るヨットをモチーフとしたと言われる。

ディスク・キャリパーも素晴らしく(?)、フロントは８ポッド、リアが
４ポッドで、各々２ピースのディスクを用いる。

何から何まで スペシャルな このクルマの 予想される価格は、
約４３００万円で、最初のデリバリーは、２０１３年になってから。
来年は 富裕層を狙って、中東のオート・ショーにも出品する
ことを考えている。
今 入っているオーダーの一つは、トラック・オンリーの"GTR"
バージョンらしい。　さて、あなたは どちらを オーダーします !?
britishgreenyokohama@gmail.com


VIDEO　　and More　　　おまけ Spyker

Donkervoort D8 GTO

昨年末、Donkervoort (オランダ) は、同社の新しいフラグシップ・モデル
となる "D8 GTO" の発表を匂わせていたが、その後 約一年かけて
練り上げ、ここに 彼らが言う 新時代のスポーツカーとして、
２.５リッターAudi TSFI ５気筒のエンジンを用いた"ハイパー・スポーツ"
を完成させた。 　このクルマ用のインテークの開発には、
アウディのエンジニアも協力している。

Audi TT-RS から移植したエンジン自体は、余計な(?) ものを取り除き、
３０Kg も軽量化してある。　結果、車重は ７００Kg に納まる。
また、通常 ３４０馬力のエンジンは "Race Module Switch" を押すことで、
またたく間に ４００馬力まで パワーアップされるという。 何をしたのか。
さらに トラクション・コントロールも備わり、この 危ないほど速そうなクルマを
制御してくれるようだ。　0-100Km/h は３秒、最高速は ２５５Km/h。

チューブラー・スペースフレームにカーボン仕上げのボディーをまとい、
特に、両サイドのドアーは カーボンのワンピースで、僅か９８０g だという。

最初の２５台は スペシャル・バージョンで、まずそれを先に生産し、
"レギュラー・バージョン" は、２０１３年からになる。
詳しい インプレッションは まだ無いが、開発途中のビデオ がリリース
されている。　とても真面目に、真剣に創っている様に見受けられる。
但、価格もスペシャルで、税別 １０００～１５００万円程にもなる。

まあ、これはこれで良い。　乗ってみれば納得できるということだろう。
創業者 Joop Donkervoot は、"わが社の集大成だ。" と言っている。
確かに、クォリティーの良さを感じるものがある。

まだ 同社を訪れた事は無いが、ウェブで観る限りは、
社屋も設備も立派に見える。　意外だ !
ケーターハムには、ここまでのファシリティーは無い。
イギリスとオランダのモチベーションの違いだろうか。
でも、単に オランダ版ケーターハムというワケではなく、
独自のマーケットを築いているのであろう。　いいかも。

britishgreenyokohama@gmail.com

Spyker

[pic. Financial Times]



昨日遅い時間の"Financial Times" によると、米国North Street Capital は、
"Spyker" ブランド を買う事に同意した、と発表している。


NSC は、スパイカーの生産設備と レースに於けるファクトリー・チームの
活躍に興味を示したようだ。　尚、ゴー・サインの時期は まだ明示されてない。


現時点での スパイカーのオーナーである "CPP" は、先週のコメントで、
彼らの コベントリーの拠点で"Jensen" の再生の方に 力を注ぎたい模様だ。


また、この話には Saab に関連した Swedish Automobile 絡みの情報として、
政府を後ろ盾とした中国のZhejiang Youngman と Pangda も
首を突っ込んでくることになるかもしれない。
SA は、今回の流れを １１月には収束させたい、と コメントしている。


ちなみに スパイカーの生産数は、2009年には ３６台、昨年度はゼロである。
それにしても、このハイエンドな高級スポーツカーの行方は 複雑だ。

Donkervoort D8 GTO

おや？ Caterham の新車かなと思いきや、Donkervoort （オランダ）でした。

同じオランダの Spyker と共に、異色の一台である。

この新しい "D８ GTO" はカーボン＆スティール・コンポジットのシャシーにAudi TT-RSから

移植した２.５ リッター・ターボ / ３４０馬力を搭載するので、さぞかし速いクルマとなるであろう。

Donky のデザイン については色々言われているのだけれど、まあ、これはこれで良いと思う。

屋根付きモデルにエアコンでも着ければ、きっと快適に過ごせるハズだ。

従来のD８ GT　がベースとなるのだろうが、この写真だけでは詳細は判らず、

３月のジュネーブ・ショーを待つしかない。

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