History of US GP

[Sport Car Digest]


1900年代初頭に始まった アメリカに於けるGPレースの歴史。
"Sports Car Digest" がリポート している。
その頃 先陣を切っていたのは、やはり ヨーロッパだった。
日本は明治30年代後半から 40年に入ったばかり。
各々の時代は 想像し難い。

とてもいい内容だが、全部 訳すのは しんどいので、
どうぞ 直接 ご覧頂きたい。

Part １　　　Part 2　　　　1904 Vanderbilt Cup

The winner of the first American Grand Prize at Savannah, Georgia was Frenchman Louis Wagner (at the wheel) in his 120 bhp Fiat.

Lotus / Kodewa

[autosport]


ここ 数日、当ブログは モータースポーツ・ブログと化してしまった。
まあ、たまには いいかも。　そういう時期だし。 それに、なによりも
英国とモーター・スポーツは 切っても切り離せるものではない。
国技といっても よいくらいだ !!

さて、Lotus は 今年のFIA 世界耐久選手権のLMP2クラスで
独Kodewa チームが参戦するにあたり、車輌とエンジンの
サポートをしていく。

車体は Lola B12/80 を使用し、Huntingdon にあるローラ社の
風洞で 1/2 スケール・モデルで検討され、ロータスに引き継ぐ。
エンジンは BMW 5リッター・V8 をロータスがチューニングする
カタチを執る。

全体に ロータス・バッジを冠した、ロータスがプロデュースする
クルマとなり、伝統のブラック＆ゴールド・カラーを用いる。
もう一台は ガルフ・カラーになるかもしれない。
でも、このカタチの ロード・カー、欲しいね !!

シーズン開幕戦のセブリング12H (３月１７日・フロリダ）でデビューし、
２戦目は５月のベルギー / スパ・フランコルシャン 。
ル・マンも視野に入れる。　　ドライバー等 詳細は未定。

"Kodewa" は、HRT F1(元フォース・インディア）チームの
オペレーションを、2010～１１年にかけて 行っていた事があり、
また 2009～10年には、ル・マンで Audi R10 TDI も走らせていた
実力の有るチームだ。

Lotus F1 Team

[pic. metrouk]

さあ、いよいよ動き始めた "Lotus F1 Team"。
今年は アイスマン、Kimi Raikkonen に託す。
昨日のテスト・セッションに続き、今日も これから ４セットのタイアを
使用して、その感覚を取り戻す為に走行を重ねる。

来月からは、若き Romain Grosjean が そのあとに続き、
スペイン・ヘレスでのテスト・デイで、ライコネンのあとを 引き継ぐ。
今年の Lotus F1 は 面白い。
[f1fanatic]

Lotus / Indy

今年のインディーカー・シリーズから、ロータス製V6エンジンが
登場するが、"HVM Racing" は、新しい Dallara DW12 シャシーに
ロータス製 ２.２リッター ツイン・ターボV6エンジン を積んで、
フロリダのMoroso Motorsport Park に在る
Palm Beach International Raceway で、第一回目のトラック・テスト
を 行った。

来月から始まる F1のテスト・デーを含めて、インディーの各チームも
いよいよ 始動を開始した。

Lotusu V6 Engine　　Dallara Chassis

Bruno Senna / Williams F1

叔父、アイルトンの面影を残す Bruno Senna。
一昨日 Williams F1 との契約にサインし、来月９日 スペイン・ヘレス
でのテスト走行で デビューする。

久々の勝利を ウイリアムスに 残す事ができるだろうか !?

Williams / Patrick Head

[paultan]


３４年間にわたり ウイリアムスのレース部門を支え続けてきた
Patrick Head は、そのパートナー・シップを終了、引退する。
尚、別部門の "Williams Hybrid Power Ltd." に役員として移籍する。

Frank Williams は、"彼はトップレベルの技術と発想で レースの
勝利をもたらしてくれた 才能のあるエンジニアだ。
それは 絶対に忘れる事の出来ないもので、引き続き 我々の手の届く
範囲で 活躍してもらいたい。" とコメントしている。

パトリックは、７回のドライバーズ、９回のコンストラクターズ・チャンピオン
を ウイリアムズに 残している。

i1 Supercar Series

[pic. demotix]


来季から またひとつ興味深い レース・シリーズが アジアで 始まることになる。
既に この８月５日のDemotix のニュースで 公表されていたが、普段は あまり
接することのないメディア・ソースで、気が付かなかった。

２０１２年１月２２日に、マレーシアのセパン・サーキットで始まるレースを
皮切りに、インドの"Machdar Motorsports" がオーガナイズする 新規の
"i1 Supercar Series" で、事実上 Radical SR3 のワンメーク・レースだ。

レースは 各チーム２名のドライバーで構成され、一人は 元F1ドライバーで、
もう一人は 若手インド人ドライバーと組み合わせる。
ジャック・ビルヌーブやフィジケラ、アレジ、ミカ・サロ、山本左近らの名前が
連なる。

３月１０日のアブ・ダビでのレースまで、バーレーン、カタール、インドの
各F1サーキットでの５戦が 決まっているが、全部で１０戦 になる予定だ。
勝者には、２万ドルの賞金も用意されるらしい。

来年のインディーカー・シリーズに組み込まれた 中国・青島でのレースなど、
今回のような アジア・インドでのモータースポーツも 活気を帯びてきた様である。

尚、"Radical SR3 SL" はロード・カー( !) だ。　あなたもドライブ。
お問い合わせを !!
britishgreenyokohama@gmail.com

SR3 VIDEO　　　Radical Home





[source;  zigwheels India]

Lotus / Indy

[autoguide]


先週、Lotus は イタリア Palma に在る Dallara の本社で、
グループ・ロータスのモータースポーツ部門のディレクター、Claudio Berro
達の監修のもと、新規に開発したインディー・カー用のロータス・エンジンの
組み込みを終え、来月 アメリカでスタートする フル・テストに向けて送り出した。

来季は まず、"Bryan Herta Autosport"、 "HVM Racing"、
"Dreyer and Reinbold Racing" の３チームに供給される。

Belgian GP

[pic. autoblog]

昨日の Spa-Francorchamps は、やっぱり この人で 決まり !!

Result

Monterey Results

[sportscar digest]

先週末に終了した Rolex Monterey Motorsports Reunion は、

５５０台を超える参加台数が、全米２７の州と世界１４カ国からの参加を仰ぎ、

１７のレース・カテゴリーに分かれて戦われた。

今年のテーマ・カーは、"Jaguar" だったので、なかには 一人で３台のジャガー、

XK120、C-Type、５８年のLister Jaguar を持ち込み、レースを楽しむ猛者もいた。

尚、その他 レース結果は、下記の通り。 （クリック）

Official Race Results Saturday、　Sunday

The British Classic

[sportscardigest]

先月２２－２４日に開催された、"Silverstone Classic 2011" 。

濃厚な英国を味わう事が出来た週末であった。

イギリスは、いつも 美味しい !!

Hungarian Grand Prix

ハンガリー GP の結果です !　　可夢偉 は１１位。

Lotus Renault

German GP

[autoblog]

ドイツ・グランプリ、結果。　左からAlonso、Ｈａｍｉｌｔｏｎ、Webber です。

Jaguar attack The Race

[pic. autoguide]

Jaguar は、過去７回に及ぶル・マンの栄光を基に、再び その挑戦を

始めようとしている。

ジャガー広報は、"我々は常に、世界のモーター・スポーツを リサーチし、

視野に入れている。" と述べ、また現在 Jaguar のオーナーである

インドの"Tata Mortors" も、これらについて検討を推めているようである。

Porshe も既に同様の表明をしており、日本勢 も この時期ではあるが、

これについて 充分な考慮をすべきだろう。

でないと、今後 世界の潮流に着いていく事でさえ、難しくなるのではないか。

[source; autosport]

British GP Result

改装なった シルバーストーン。

昨日の British Grand Prix の結果は上記写真の通りです。

ドライバー・コメント 　　小林 可夢偉　　F1-Gate.com　　予選　　Santander

British Grand Prix Qualify

[pic. yahoo news]

本日開催される、イギリスGP の予選で、小林可夢偉は８番グリッドを獲得した。

本戦は フジテレビで、２４：１０ から。

ライブではないだろうが、ちなみに時差は８ 時間。（夏時間、冬は９ 時間）

Silverstone map

Manpower vs Horsepower

[autoblog]

イギリスはおいしい。

こういう、おバカな事を真剣に（？）やってしまうところが、面白い。

（本人、笑ってるけど。）

陸上競技４００m のウィナー、Ivan Thomas と Alfa MiTo 1.3 JTDM が、

Tower Bridge をスタート / フィニッシュで、３.８マイルの市街地コースに

各々の俊足を競った。

一応、MiTo には、１１０m ハードルのチャンピオン・Andy Turner と

スキーのロングジャンプのウィナー・Chris Tomlinson が乗る。

でも、この結果とタイムは、公表されていないみたいだ。

参加することに意義があるワケである。

Alfaromeo UK は、UK Athletics (UKA) のOfficial Car Supplier でもある。

ちなみに 前回、モーターショーに行った際は、この写真の左奥の安宿に

泊まりました。 一泊５５００円ほどだった。

Top Gear Tower Bridge　　　近くのおススメ・レストラン　　STARBUCKS

Monster's Run

[pic. autoblog]

先週末のPikes Peak はこのクルマで盛り上がった。

"Monster" こと 田嶋伸博 は、2011 Suzuki SX4 Hill Climb Special で

今年の Pikes Peak International Hill Climb を制覇した。

スポンサーの GoPro が 目線の映像 をアップしているので、ご覧あれ !!
www.youtube.com/watch?v=7VAJaZAV-gQ&feature=player_embedded

Dallara

イタリアのDallara Automobili は、

２０１２年からの IZOD IndyCar Series 用のベースとなる車輌を一昨日、

１０日に Indianapolis Motor Speedway のPagoda Plaza に於いて

発表した。F１ほどではないように思うが、いかにも 風洞実験で空力を

仕上げたように見えるカタチをしている。

オーバル・コースとロード・コース用に空力と足廻りの異なる２モデルが

あるようだ。　エンジンについては、Honda, Chevrolet と Lotus の名が

挙げられている。

シャーシ本体については同一のものが使用されるが、ボディー・シェル等

については、各々のチームが細かい変更を加えることになる。

当初の空力的な風洞実験は、ダラーラ の本拠地が在る Parma で

８月の初旬から行われる。

本体の イニシャル・コストは、$349,000 であるという。

Dallara’s U.S. の拠点は、スピードウェイから僅かな地点で、

来週から稼働が始まる。

"we’re on the way to seeing that for 2012" ということのようだ。

昨年のIndy 500

"PURE"

先週の"f1technical.net" によると、BAR を主宰していた

Craig Pollock は、自身が創設し、スイスにヘッド・オフィスを構えた

"P.U.R.E. Corporation"(Propulsion Universelle et Recuperation

d'Energie) を通じて、２０１３年から レギュレーションが変更になる

１.６リッターのF１用エンジンについて、新規のエンジン・サプライヤーに

なる意向である旨を明らかにした。

既に、バーニー・エクレストンやFIA のジャン・トッドの同意も

取り付けている模様だ。　実際のエンジン開発は、フランスで行う。

"P.U.R.E." のエンジン開発は既に かなり進展している状況で、来週末に

開催されるスペインGP を機に、各チームに売り込みを開始する事になろう。

また、Pollock がマネージャーを務めていたジャック・ビルニューブも、

このプロジェクトに参画しているみたいだ。

更に、この計画には、ルノーF１のディレクター・Christian Contzen や

航空工学のエキスパート・Robin Southwell の名も垣間見える。

（ということは、Lotus Renault も、このエンジンに傾く可能性が大かも。）

それに加えて "P.U.R.E." は、Mecachrome とIFP Energies Nouvelles

を擁するTEOS Powertrain Engineering のサポートも取り付け、

また、かっての７０年代のルノー・ターボエンジンの開発者である

Jean-Pierre Boudy の協力を得るなど、万全の体制で このプロジェクトに

取り組んでおり、特に コスト面での優位性を強調しているようだ。

これらの状況を鑑みるに、Pollock の今回の"画策" は、かなり完成度の

高いものであることは容易に覗えるものであり、１.６リッター・４気筒

である事を危惧された新しいレギュレーションに、更なる光明を

見い出すことになる。

about 2013 F1