ラベル F 1 の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示
ラベル F 1 の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示

2014年1月31日金曜日

F1, Sound of 2014


Renault RS34 Energy F1

スペイン・へレスで行われていた F1の合同テスト。 各チームはデータ収集で懸命だった。
そんな中 レッドブルは連日 周辺機器のトラブルに見舞われ、失意のうちに終了しているが、
それでも 3月の第一戦・オーストラリアを待たずに、間もなく 解決策を見出すことだろう。

それよりも 我々の失意は、今季からレギュレーションの変更で V6・ターボになり、
期待したエンジン音は かなり脆弱 !? で、 まるで 掃除機の様なサウンドは好奇心を損なう。
もちろん ドライバーの評判も良くない。 これは マズイ。 非情にマズイ !
[Mercedes F1 2014]

技術的なエンジン出力は問題ないだろうが、これでは F1を観に行こうという意欲が湧かない。
このままでは 数パーセントの観客減は間違いなかろう。

もとより F1観戦は 単にその速さだけではなく、テレビや映像では味わえない臨場感と
"音と臭い" が重要なファクターである。
特に そのエンジン音は、テレビでは絶対に判らない、身震いするほどの圧倒的な音が
身を包む。 特に スタート直後に第一コーナーに突っ込んでくる時の 20台分の爆音は、
身の毛がよだつ程で、興奮と感動で 開いた口がふさがらないとは この事だ。

それが 掃除機の音の様では、非常にマズイ !!  音の質感が良くない。 そこが問題なのだ。
だから、今後は エンジン音の "改良" も行われることになるだろう。
多分、いずれ行われる フォーミュラ E についても、おそらく 同じ問題が浮上する。
エクレストンは、フォーミュラ E は うまくいかないだろうとコメントしている。

F1 に限らず これからの世の中、エコや公共への配慮のもと、クリーンで無音の世界が
増えるだろうから、ますます無機質になっていく社会には人間らしさが損なわれ、
つまらない世の中になってしまうに違いない。
人間は、自分好みの音やニオイにそそられ、感動するのが その習性である。

人生、感動しなけりゃ 意味が無い !! 
だって、ワクワクすることが無くなったら、人間 終わりじゃん !!!

http://www.youtube.com/watch?v=6l-bIKpP4hw  / Mercedes, Renault, Honda
http://www.youtube.com/watch?v=qLcbF2uI05s ferrari / Ferrari Story
http://www.youtube.com/watch?v=mDwKNmSpQNo  / Renault Story

2014年1月1日水曜日

Spirit of HONDA


HONDA は、同社の企業理念ともいえるレース参戦と それを製品の開発に反映し、
社会に貢献するという取り組みを示唆する映像を公開している。
"The Challenging Spirit of Honda"

あまねく 日本の自動車メーカーは、世界で肩を並べる水準に到達しているが、
ホンダはその中でも 特異な取り組みによって その発展を促して今日の地位を築いてきた。
それは ひとえに "本田宗一郎 " という男の存在があって 初めて為し得たことに他ならない。
(最近のホンダは大企業と化し、トヨタ化していると言われるが、そんなことはどうでもいい。)

天竜川に寄りそう閑村で生を受けたその男は、何故か世界のひのき舞台に羽ばたいた。
それは この男の強烈な個性によって 成就したと言っていい。
まあ、よく言えば 独創性か。
私自身に於いては、中学生の頃から この男の生きざまが脳裏に焼き付き、
多分 死ぬまで それを引きずることになる。
もちろん 彼を超えることは無いにせよ その言動に感動し、模倣というよりも 少しでもそれに
近づこうとしているにことに 他ならない。 もちろん、遥か及ばないのは承知の上だ。

もしも本田が Suzuka Circuit を創っていなかったら、今日の日本の自動車産業の発展は
ここまでのモノに成っていなかったに違いない。 どのメーカーも その恩恵を受けているのに。
本田宗一郎にとって、レースは " 走る実験室 " だった。

そう想えば 、今の私の生り業いは この男の発想に端を発している事であると言える。
まあ 都合のいい言い方だが、間違いないと思っている。 いや、そう成りたいと考える。
だって ホンダの言う "Power of Dreams" といい、LotusChapman の掲げた
"Light Weight" は、まさに 英国スポーツカー、キットカーの真髄ではないか。
宗一郎と チャップマン、どちらも 跳びっきりの "頑固オヤジ " だった。

何よりも 夢の無い人生って多分 我慢できない。 そんな つまらない人生で終わりたくはない。
死ぬまで 夢を追ってやる !!  500年生きても 飽きることはないだろう。
夢とは そういうものだ。

振り返れば 難問は山積みである。 しかし それを乗り超えない限り、夢は消えてしまう。
シューマッハだって そう思っているに決まっている。 だから彼は生き返る。 そう願う。
夢を終わらせては いけない。

"遊び心と 心ち良さ、そして こだわり" は 私にとって人生の定番である。
こんな時代だからこそ、それを追い求める意義は深い。
宗一郎は ガソリンの匂いを胸いっぱい吸い込んで 夢を実現してきた。
自慢じゃないが 自分も幼少の頃から その匂いを追って、クルマの排気管に鼻を寄せていた。
なつかしいネ~。 排ガスの濃さなんか関係ないもん !  いい時代だった。

バーチャルな時代を生きようとする若者達よ、 是非 現実に向き合いなさい !
肌で感じることこそ 本物なのだから。 本物じゃなきゃ、意味が無い
だって、本当の心ち良さは そこにあるのだから。 分かんネェ~だろうなー ....... 。
実は ウチのクルマに乗れば それが分かるようになるのだけど、........ 分かるかなぁ~ !?

以上、初夢でした !!   - British Green Yokohama -   [Sound of HONDA]


"プロジェクト X / Video"  ← Click
(現在、この動画は削除されている。 理由は何であれ、人の夢を消し去る行為は許しがたい。)