ラベル izod の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示
ラベル izod の投稿を表示しています。 すべての投稿を表示

2011年5月12日木曜日

Dallara




イタリアのDallara Automobili は、
2012年からの IZOD IndyCar Seriesベースとなる車輌を一昨日、
10日に Indianapolis Motor Speedway Pagoda Plaza に於いて
発表した。F1ほどではないように思うが、いかにも 風洞実験で空力を
仕上げたように見えるカタチをしている。
オーバル・コースとロード・コース用に空力と足廻りの異なる2モデルが
あるようだ。 エンジンについては、Honda, ChevroletLotus の名が
挙げられている。

シャーシ本体については同一のものが使用されるが、ボディー・シェル
については、各々のチームが細かい変更を加えることになる。
当初の空力的な風洞実験は、ダラーラ の本拠地が在る Parma
8月の初旬から行われる。

本体の イニシャル・コストは、$349,000 であるという。
Dallara’s U.S. の拠点は、スピードウェイから僅かな地点で、
来週から稼働が始まる。
"we’re on the way to seeing that for 2012" ということのようだ。

2011年4月20日水曜日

LOTUS COSWORTH


[about LOTUS to INDY] [and More]                 [Dallara]
















 
   [us-racing.]

LOTUS は2012年から5年間にわたり、IZOD Indycar シリーズに於いて、
今迄のエンジン・サプライヤーであるHONDA 、 CHEVROLETに次いで
3番目のサプライヤーとなることが決定した。併せてエアロ・パーツも
供給する。ベース・シャーシは引き続き、Dallara がオフィシャルとなる。
ロータスはこのところKV Racing(means Kevin Kalkhoven & JImmy Vasser)
のチームにレース・パーツやノウハウを提供してきたが、今後もそのコネクションは
引き継がれる。
エンジンはE85ルールに準拠してコスワースで組み上げ、供給される。

1965年にLOTUS Type 38が、ジム・クラークのドライブで優勝した時の
栄光を再び取り戻すことが出来るだろうか?