Caterham on F１Granprix

今週末のBritish GP から、Caterham とGE のロゴが Team Lotus の

クルマに添付される。　フェルナンデスは意気仰々だ。

[pic. formula1blog]

Just Lotus

[pic. insideline]

今年のF１シーズンでは、Lotus は２チーム体制で参戦している。

と言うよりも、そうならざるを得なかった。

"Team Lotus" とうい銘々の使用権をめぐってマレーシア政府をも後ろ盾にした

Tony Fernandes と、Chapman の流れを汲む 本国の"Group Lotus" との間で、

ここしばらく継続していた"争いごと" によって、２つのロータスがF１ サーキットを

走る事になった。　どちらも それなりの結果を残しながら、善戦している。

しかし どうも、ロンドン高裁の判決によると、Group Lotus 側 に決着が着く事に

なりそうだが、微妙だ。 但、内容的には ”大岡裁き” になったと いとめないでもない。

昨日のAutocar のニュースによると、"Group Lotus has won its High Court battle

with Team Lotus over the use of the Lotus name in Formula One." と速報した。

まず、フエルナンデス側は、引き続き "Team Lotus" の名を使用することが出来る。

但し、ライセンス協定の中で、一部、違反を犯したとして違約金を支払う事になる

かもしれない。つまり、フェルナンデスとしては、グループ・ロータスとの間で長期の

パートナーシップを結ぶことを念頭に置いて提携したが、判決では、２０１０年に

グループ・ロータスはライセンス協定を打ち切る"権利が有った" としたものだ。

フェルナンデスは、この流れのなかで、"技術的なミス" を犯したことを認める事に

なったようだ。但し、１９８５年までは当時の Team Lotus はF１の運営に関しては

Group Lotus からは独立して権利を有しており、これに関しては独立した諸権利が

引き続き存在するとされているとし、Group Lotus の主張は認められなかった。

よって、これらの事を鑑みるに、ライセンス協定を打ち切る権利が有ったにせよ、

Team Lotus を引き継いでいるフェルナンデス側は、引き続き "Team Lotus"

の名を使用することが出来るということの様だ。

そして、"Group Lotus" は"Lotus Renault GP" の名のもとに、引き続き

ブラック・ゴールドのチーム・カラーを使用してF１を走らせる"権利" を獲得したと

コメントしている。さらに、グループ・ロータスとしては今回の判決の内容には

不服で、上告する旨を表明した。

一方、"Classic Teanm Lotus" の代表であるチャプマンの子息である

クライブ・チャプマンは、"チーム・ロータスの名称はF1で使用されない事が望ましい"

と述べ、ヘゼルがロータスの拠点であり、"Classic Teanm Lotus" としても

"Group Lotus" を全面支援する旨、公表していた。

また、ヘゼルに対して投資を含めたサポートをしているプロトンには感謝しているとし、

グループ・ロータス / プロトン / チャプマン家 / フェルナンデス / マレーシアとの

微妙な関係に最大の配慮を示してる様でもある。

クライブとは、ヘゼルの工房で会った事が有るが、とても穏やかで いい人柄だった。

でも 芯は強そうで、その辺は母親譲りか。

さて、フェルナンデスはCaterham の会社を手中に収めた直後の事でもあり、

今回の裁判的な決着により、今後 双方のチームがどの様な展開をしていくかは、

"Lotus" にとって本年注目のサプライズとなるかもしれない。

とりあえず、今週末はモナコGP か。東京は、フジテレビで２３：１５から。

同じく、今週末の INDY ５００の放送は、こちら。

（KV Racing / Lotus / 佐藤琢磨 / Powered by HONDA）

[Judgement Summary]
Group Lotus has the right to use the name “Lotus” on its own within Formula 1
Group Lotus entitled to race in the historic black and gold livery
1Malaysia Racing Team (1MRT) ruled to be in breach of licence agreement, Group Lotus awarded damages
Team Lotus Ventures Limited trademarks revoked for non-use
Group Lotus trade marks unaffected
Group Lotus has the right to use the Lotus marque on cars for road use

The Judge found that:

Group Lotus has goodwill associated with the name “Lotus” in Formula 1 and is free to compete in the sport under that name using the Lotus roundel;

Group Lotus is entitled to race in F1 using the historic black and gold livery;

1MRT is in breach of the Licence granted to them by Group Lotus to race in F1 under the name Lotus Racing and has awarded Group Lotus damages in respect of that breach;

Team Lotus Ventures Limited’s trade mark registrations in the name of Team Lotus are cancelled as a result of non-use;

Group Lotus trade mark registrations are unaffected; and

Group Lotus has the right to use the Lotus marque on cars for road use.

The Judge also found that Team Lotus has the right to continue to race in Formula 1 under the name Team Lotus but the effect of the Judgment is that only Group Lotus can use the name “Lotus” on its own in F1. Group Lotus is concerned that this aspect of the Judgment will cause confusion in the eyes of spectators and the wider public. Accordingly, Group Lotus is seeking leave to appeal so that the right to use the Lotus brand in Formula 1 is clarified once and for all in the interests of the sport and the fans. Group Lotus and its shareholder Proton Holding Bhd are confident of success on appeal.

Speaking after the judgement, Sarah Price, Head of Legal, Group Lotus plc said: “Group Lotus is pleased that its right to race under the Lotus name in F1 has been upheld and that the Defendants’ attempts to stop that have failed.

“The on-going dispute with Team Lotus and associated companies has been a cause for concern for all at Group Lotus. Despite the detailed judgment there are issues which still require clarification and we remain committed to obtaining this much needed clarity for the many fans of the Lotus marque – we are extremely grateful for their continued support. The decision to appeal has not been taken lightly.”

Meanwhile Team Lotus also claimed victory in the case
“Team Lotus is very happy that the court case concerning the rights to the Team Lotus name has today come to a positive conclusion and that the team can now focus its full attention on its long-term challenge for honours on and off track. The decision confirms that Team Lotus is the true owner of the full Team Lotus name and the iconic roundel, establishing in law that the Anglo-Malaysian team is the rightful heir to Team Lotus and all associated goodwill.”

Team Principal Tony Fernandes gave his comments on behalf of his fellow shareholders Kamarudin Meranun, SM Nasarudin and the 250 strong workforce based in Malaysia and Hingham, UK: “We are all pleased that it has been clarified that we are the rightful owners of Team Lotus. We have always been confident that the factual evidence we presented would lead to this decision and today’s judgment confirms that belief. We are of course disappointed about the decision that Group Lotus was entitled to end the our licence agreement in 2010. We entered into that contract on the basis that we were beginning a long-term partnership with Group Lotus but unfortunately they then used technical breaches of the merchandising pre-notification process to bring the licence and our partnership to an end. However, my fellow shareholders and I are firm believers that when one door closes another door opens. In the early days of our agreement we realised its termination was inevitable and as events have unfolded the end of the licence has proved positive for us, with many new avenues being opened up as a result.

[racecar engineering]

AirAsia Caterham

ここ一週間の Caterham と Team Lotus の動向は、両者にとって、

重要なアイコンを決定する事になるかもしれない。

今回、ケーターハムを手に入れたフェルナンデスは、"Air Asia" の

オーナーでもあるのだが、彼がプロデュースする"Team Air Asia" の

名前で運営されるGP２チームのチーム名が "AirAsia Caterham" に

変更される可能性が見えてきた。

さすがに、F１のチーム名にCaterham の名を冠することは無いようだが、

まずは、GP２ から手掛けるということか。

でも、"sonangolcaterhamf1"というドメイン名も最近登録されたようなので、

GP２ だけでなく、F１のチーム名にも言及される可能性もある。

Sonangol は、アンゴラの国営石油企業だ。

これらの動きは、少なくともケーターハムにとっては、その企業イメージを

アピールするには、まさに、絶好のチャンスではないか。

今年のGP２ は、今週末にトルコで始まる初戦からスタートする。

Nice Pleasure of Caterham

先週来、当ブロフでも告知していた様に、

Tony Fernandes ( F-１ Team Lotus Owner ) によるCaterham の買収劇は、

決定的となったようだ。

Fernandes が Autocar 誌 に語った所によると、彼は 従来からのケーターハムの伝統を
重んじつつ、今後のケーターハムの生産と販売について、更なる発展の手助けになる様に、

又、新しいマーケットの開拓にもなる 様々な企画を、Team Lotus の名のもとに

遂行していく所存であると、公言したようである。

また、ケーターハムの実質的なオーナーであった ベンチャー・キャピタルのCOVERN は、

これによって退去するが、現場の社長であるAnsar Ali は留まる事になった。

この７月のBritish Grand Prix では、Caterham がF1 でのTeam Lotus の傘下に

収まった事を、改めて大々的に発表することになろう。

これらの事は、より良いカタチでの発展を望むこそあれ、決して全然別な改革

をやるワケではない。 "Seven の真髄は全てに優先する ! " と言う事である。

（ちなみに、ロータス本社は、"全然別な改革”　を目指している。）

更に、Fernandes は Autocar の質問に答えて、

" 我々は, F1 チームを運営することが、ロードカー・ビジネスにも転嫁できる事を
以前から考えていたので、今回の事は、新たなブランド力の創造に続がると確信している。
ケーターハムとF1 というシンボライズなジョイントこそ、しごく当然な帰結である。" と語った。

[Press Release / 27. April]

Team Lotus Enterprise purchases Caterham Cars Exciting future

for British sportscar brand

Team Lotus Enterprise today announces that it has purchased

British sportscar maker Caterham Cars.

The acquisition by Tony Fernandes, Kamarudin Meranun and SM Nasarudin,

the men behind the Team Lotus Formula 1 squad, from the shareholder

consortium led by Corven Ventures, will see

the legendary lightweight sportscar manufacturer expand its brand

profile and product family.

The acquisition of Caterham Cars by Team Lotus Enterprise will not only

signal the continued development of the legendary Seven, but will provide

Caterham with the platform to apply its philosophy of 'adding lightness'

to exciting new models for the 21st Century.

This exciting new era for Caterham will be led by the company's existing

management team, headed up by Caterham Cars Managing Director Ansar Ali.

Ansar's direction has been responsible for energising Caterham's

export prowess during the last five years, creating the iconic

Superlight R500 - Top Gear's Car of the Year for 2008 - and Caterham's

first brand new model in 15 years, the stunning SP/300.R sports prototype racer.

As custodians of Colin Chapman's two-seater Seven since 1973,

Caterham has been responsible for the evolution of a car originally conceived

as a 'fit for purpose' race-car for the road in 1957.

Today, the Seven is arguably the benchmark for the perfect balance

between power and intuitive, user-friendly handling, and in spite of its years

remains one of the most raced cars in the world. It has also been

the inspiration for the recently-launched Caterham-Lola SP/300.R

for the race and track day community.

Tony Fernandes said: "Caterham has a unique place at the heart of

the motoring world. As well as being proudly and staunchly British,

it has an enviable and uniquely unblemished reputation within

the industry for performance, handling and engineering excellence.

"Caterham Cars has remained wholly faithful to Colin Chapman's philosophy

of 'less is more', and the DNA of the original Seven can still be traced to

the newest additions to Caterham's product offering.

"It is already a successful business with sales across Europe, Japan,

Australia and the Middle East, and under the guidance of

the existing management team,we now have all the ingredients

and the launch pad to further evolve that spirit and take Caterham

to new exciting horizons with innovative products and

greater global brand exposure.

" Caterham Cars, Managing Director, Ansar Ali, added:

"This is yet another exciting chapter in the Caterham story.

Until now, the resources Caterham has had at its disposal have,

naturally, limited the exposure of the Caterham experience and

the legendary Seven has had to rely almost entirely on its remarkable

reputation and legacy.

"We will remain entirely true to the philosophy that we,

as custodians of one man's motoring concept, have protected

for nearly 40 years.

"However, the acquisition of the company by Team Lotus Enterprise

will allow our existing management team to take Caterham's core spirit

of pure driving enjoyment to a hitherto un-served audience.

"While the Seven will now have the global springboard it deserves

and will continue to be evolved yet further, we also have

the opportunity to expand the Caterham family beyond the Seven

and SP/300.R and breathe new life into our uniquely respected brand

and mature it into a truly global business."

SPECIAL EDITION SEVEN LAUNCHES

NEW CATERHAM CHAPTER

To celebrate its new ownership, iconic British sportscar marque

Caterham Cars will build a limited run of Team Lotus Special Edition Sevens.

Just 25 of the Team Lotus upgrade packages, which can be applied

to any variant up to the top-of-the-range 263bhp, 150mph Superlight R500,

will be built in the UK, with the same number allocated to

the Company's thriving export markets.

For an additional £3,000 over the price of your chosen car, the Sevens

will be specially-liveried in the famous green and yellow colours of

Lotus and will come with a raft of bespoke Team Lotus additions.

Included in the upgrade package will be an invitation to a customised

tour of the Team Lotus F1 factory in Hingham, Norfolk.

As custodians of Colin Chapman's original '50s concept

for the Seven since 1973, Caterham Cars' current product range remains

true to Chapman's philosophy of lightweight, minimalist sportscars.

Outside, the cars will be coated in a Team Lotus-inspired livery

and the theme continues in the cockpit, with a plaque carrying

the signatures of Team Lotus F1 drivers, Jarno Trulli and

Heikki Kovalainen. Owners will also receive a Seven history book

signed by chief designer, Mike Gascoyne.

Caterham managing director, Ansar Ali, said:

"Caterham Cars is starting an exciting and hugely important chapter,

so it's entirely fitting that we celebrate our opportunity to take

Colin Chapman's 'less is more' philosophy global, with this special car.

"Owners of the Special Edition Sevens will have not only a fabulous

British sportscar, but a genuine piece of automotive history in their garage."

[Source: Team Lotus]

Company sold to Asia

Tony Fernandes 率いるTeam Lotus は、来週の水曜日にDuxford 飛行場で

行うイベントで、Caterham社の売却に関して、買い受ける旨であることと、

併せて、F１チーム関連の"exciting announcement" を発表する模様だ。

現在 Caterham は、本来の創業者であったGraham Nearn がその生前、

Covern Venture と タイアップした元ロータスのゼネラル・マネージャーである

Ansar Ali に売却して、その生産が続けられていたが、このたび再度、

Ali から Fernandes に引き継がれることになる。

Fernandes は現在、AirAsia のオーナーでもある。

但し、Team Lotus の名前が、いきなり、Caterham になる事は無いだろうが、

exciting な発表をすると言ってるので、チョットしたサプライズはあるかも。

しかし、Fernandes がケーターハムを買うという事だけでも、充分なサプライズ

ではあるのだが。それとも、ロータス本社との間で燻ぶっていた"Team Lotus" の

商標の使用権について、決着が着いたのだろうか？　　さて、いかに !

詳しくは、来週の発表を待つ事にしよう。

[source autocar]

We are Lotus, and we are back

Group Lotus plc とルクセンブルグに本拠を置く Genii Capital は８日、２０１１年のF１シーズン

から、従来のGenii がオーナーだった Renault F１ Team を解消し、新たに２０１７年までの契約で " Lotus Renault GP " としてスタートする旨、発表した。

これによりロータスはF１テクノロジー（KERS やエアロダイナミックス、ライトウエイトのノウハウ等）を ロードカーにフィードバックさせるだけでなく、ハイブリッドや新しいブレーキング・システム、エンジン及びボード・ソフトウェアの開発等を Genii の参入により、一層の向上を図ることが出来るようになった。

プロトン及び Genii、ルノーのカルロス・ゴーン CEO は今回のマルチ・パートナーシップについてコメントし、プロトンのロシアを含めた世界戦略や Genii が従来から行ってきた自動車産業への

投資、来季の F１シーズン等々に対して各々が期待感を示した。

また、マレーシアのマハティール首相も、これに対して全面的に支援する旨を述べている。

さてこれで、ここ半年ばかり Tony Fernandes と Lotus の間でくすぶっていた" Lotus Racing " と言うネーミング問題等々は決着がついたのだろうか。

一部には２チーム体制という向きも有るように言われているが、.......... さて？

ロータスの源

まだまだ元気な Hazel Chapman。 これはドイツ・グランプリでのひとこま。

こうやって、積極的に各地のイベントに出向いている。

息子のClive も、クラッシック・チーム・ロータスを主宰し、

先頃, スネッタートンでのイベントを盛大に終えたばかりだ。

チャプマン亡き後も,ロータスの伝統は守り続づけられている。

[ Lotus ２５ by Proton / snetterton feb.]