KIA / Track'ster Concept

KIA のカリフォルニア・デザインスタジオが手掛けたコンセプト。
来週末から開催される シカゴ・オートショーに 登場する。

人気のKIA Soul をベースとした スポーツ・モデルか。
２リッター・４気筒 、または３リッター・V６・247馬力かもしれない。

生産予定は無いとしているが、市場の反応を見て 投入する
可能性は有るだろう。　時期的に Soul の次のバリエーションが
欲しい頃だ。

Saturday Music / 60's

http://www.youtube.com/watch?v=LdLRoOYk50o&feature=related

６０年代は、クルマも音楽も 忘れられない時代となった。

イギリスでは、ビートルズやローリング・ストーンズが 全盛を極め、
レースの世界では、ル・マンやセブリング、デイトナ、リバー・サイド、
ナッソー等で、幾つもの名勝負が生まれた。

この時代のポップスは、数え上げたらキリがないので、
今日は アメリカを中心に、ほどよく(?) 紹介しておくことにする。

Steppenwolf 　CCR　 Vanilla Fudge　 Scott MacKenzie　 Bee Gees
Cascades　 Simon & Garfunkel　 Mamas & Papas　 Ronettes
Peter Paul & Mary　 Brothers Four　 Ricky Nelson　 Shocking Blue
Del Shannon 　Gean Pitney　　Paul Anka 1　 ２　　 Neil Sedaka 1　 ２ 

MP4-27 / Greater Change beneath the Skin

[dailymail]


McLaren は、今年のニューマシン MP4-27 を Woking の本社で発表した。

マシンのノーズは"心配された" ほどの段差は無く、スッキリしたラインで、
まとめられれいる。
外見上の大きな変更は、ボディー後半のU状のサイド・ポッドを失くした事で、
これは エキゾースト関連の規則の変更で 結果的にそうなったので、
リア・ボディーカウルの中味は、非常にタイトな仕事となった様だ。
その他 マシンの中味は かなりの部分が、新設計だという。
幸いにも "カモノハシ・ノーズ" ではない。

期待できる。　レッドブルの強敵になるのは 間違いない。

BBC Sport

[source McLaren]

Type	Mercedes-Benz FO 108Y
Capacity	2.4 litres
Cylinders	8
Maximum rpm	18,000
Bank angle	90°
Piston bore maximum	98mm
Number of valves	32
Fuel	ExxonMobil High Performance Unleaded (5.75% bio fuel)
Spark plugs	NGK racing spark plugs specially designed for Mercedes-Benz F1 engine
Lubricants	Mobil 1 – combining greater performance, protection and cooling with increased economy and lower emissions
Weight	95kg (minimum FIA regulation weight)

Gearbox	McLaren-moulded carbon-fibre composite. Integral rear impact structure
Gears	Seven forward and one reverse
Gear selection	McLaren seamless shift, hand-operated
Clutch	Carbon/carbon, hand-operated
Lubricants	Mobil

Monocoque	McLaren-moulded carbonfibre composite incorporating front and side impact structures
Front suspension	Inboard torsion bar/damper system operated by pushrod and bell crank with a double wishbone arrangement
Rear suspension	Inboard torsion bar/damper system operated by pullrod and bell crank with a double wishbone arrangement
Electronics	McLaren Electronic Systems. Including chassis control, engine control, data acquisition, dashboard, alternator, sensors, data analysis and telemetry.
Bodywork	Carbon-fibre composite. Separate engine cover, sidepods and floor. Structural nose with integral front wing. Driver-operated drag reduction system
Tyres	Pirelli P Zero
Radio	Kenwood
Race wheels	Enkei
Brake callipers	Akebono
Master cylinders	Akebono
Batteries	GS Yuasa Corporation
Steering	McLaren power-assisted
Instruments	McLaren Electronic Systems
Paint solutions	AkzoNobel Automotive & Aerospace Coatings using Sikkens Product

Lotus / Kodewa

[autosport]


ここ 数日、当ブログは モータースポーツ・ブログと化してしまった。
まあ、たまには いいかも。　そういう時期だし。 それに、なによりも
英国とモーター・スポーツは 切っても切り離せるものではない。
国技といっても よいくらいだ !!

さて、Lotus は 今年のFIA 世界耐久選手権のLMP2クラスで
独Kodewa チームが参戦するにあたり、車輌とエンジンの
サポートをしていく。

車体は Lola B12/80 を使用し、Huntingdon にあるローラ社の
風洞で 1/2 スケール・モデルで検討され、ロータスに引き継ぐ。
エンジンは BMW 5リッター・V8 をロータスがチューニングする
カタチを執る。

全体に ロータス・バッジを冠した、ロータスがプロデュースする
クルマとなり、伝統のブラック＆ゴールド・カラーを用いる。
もう一台は ガルフ・カラーになるかもしれない。
でも、このカタチの ロード・カー、欲しいね !!

シーズン開幕戦のセブリング12H (３月１７日・フロリダ）でデビューし、
２戦目は５月のベルギー / スパ・フランコルシャン 。
ル・マンも視野に入れる。　　ドライバー等 詳細は未定。

"Kodewa" は、HRT F1(元フォース・インディア）チームの
オペレーションを、2010～１１年にかけて 行っていた事があり、
また 2009～10年には、ル・マンで Audi R10 TDI も走らせていた
実力の有るチームだ。

MOMO the Best

[hemmings]

１月前半（14日 !?）、"MOMO" の創業者 Giampiero Moretti 氏が
闘病生活の末、逝去した。　71歳

64年、フェラーリのファクトリー・ドライバーだったジョン・サーティースは、
モレッティの作ったステアリングに注目し、彼のフェラーリF1(158) に装着。
それがチャンスとなり、モレッティ は 66年に Verona で工場を開設、
ステアリングの販売を始めた。
モレッティとモンツァの頭文字から "MOMO" とした。

その後、レーシングスーツやヘルメットの他、カーアクセサリー分野にも
進出し、デザイン性の高い商品として 人気がある。
日本でも、スーパーセブンやロータスの多くに モモのステアリングが装着
されている。　尚 現在、ブランドは イタリアの別の会社が保持する。

モレッティ自身は、レース・ドライバーとしても活躍し、98年のデイトナ２４
では 勝利を飾った。

東京 銀座には MOMO Design の店として、"Motorimoda" がある。
小柄なショップだが、内容は濃いので おススメだ。