MP4-27 / Greater Change beneath the Skin

[dailymail]


McLaren は、今年のニューマシン MP4-27 を Woking の本社で発表した。

マシンのノーズは"心配された" ほどの段差は無く、スッキリしたラインで、
まとめられれいる。
外見上の大きな変更は、ボディー後半のU状のサイド・ポッドを失くした事で、
これは エキゾースト関連の規則の変更で 結果的にそうなったので、
リア・ボディーカウルの中味は、非常にタイトな仕事となった様だ。
その他 マシンの中味は かなりの部分が、新設計だという。
幸いにも "カモノハシ・ノーズ" ではない。

期待できる。　レッドブルの強敵になるのは 間違いない。

BBC Sport

[source McLaren]

Type	Mercedes-Benz FO 108Y
Capacity	2.4 litres
Cylinders	8
Maximum rpm	18,000
Bank angle	90°
Piston bore maximum	98mm
Number of valves	32
Fuel	ExxonMobil High Performance Unleaded (5.75% bio fuel)
Spark plugs	NGK racing spark plugs specially designed for Mercedes-Benz F1 engine
Lubricants	Mobil 1 – combining greater performance, protection and cooling with increased economy and lower emissions
Weight	95kg (minimum FIA regulation weight)

Gearbox	McLaren-moulded carbon-fibre composite. Integral rear impact structure
Gears	Seven forward and one reverse
Gear selection	McLaren seamless shift, hand-operated
Clutch	Carbon/carbon, hand-operated
Lubricants	Mobil

Monocoque	McLaren-moulded carbonfibre composite incorporating front and side impact structures
Front suspension	Inboard torsion bar/damper system operated by pushrod and bell crank with a double wishbone arrangement
Rear suspension	Inboard torsion bar/damper system operated by pullrod and bell crank with a double wishbone arrangement
Electronics	McLaren Electronic Systems. Including chassis control, engine control, data acquisition, dashboard, alternator, sensors, data analysis and telemetry.
Bodywork	Carbon-fibre composite. Separate engine cover, sidepods and floor. Structural nose with integral front wing. Driver-operated drag reduction system
Tyres	Pirelli P Zero
Radio	Kenwood
Race wheels	Enkei
Brake callipers	Akebono
Master cylinders	Akebono
Batteries	GS Yuasa Corporation
Steering	McLaren power-assisted
Instruments	McLaren Electronic Systems
Paint solutions	AkzoNobel Automotive & Aerospace Coatings using Sikkens Product