[autocar]

日本ではあまり馴染みのない スペインの SEAT だが、イギリスでは、
それなりに デーラー網を展開し、時折 街中でも見掛けるクルマだ。
その SEAT が、従来の Leon モデルの後継で、非常に魅力的な
新型コンセプトを発表している。
SEAT は、チェコの SKODA と共に、VW系 のスペインのメーカーで、
クオリティーは 充分だ。 私的には、好きなクルマのひとつで、
ラリーや BTCC等、モーター・スポーツにも 力を入れている。
新型 Leon は、3ドアと 5ドア、1.4~2リッターのガソリン・エンジンと
1.6~2リッターのジーゼル版を予定する。
基本はFF だが、いずれ 4駆モデルも投入される。
3ドアは、ショート・ホィールベースのスポーツ・モデルで、
コンセプトでは、グラス・ルーフをイメージするが、生産型では
どうなるだろうか。 この秋のフランクフルト・ショーあたりで
その最終型が 公表されるのではないか。
日本でも、韓国の KIA と共に、もっと注目されていい クルマである。
特に韓国車には、もっと注視すべきだ。
海外メディアでは、毎日 あたりまえの様に韓国車のニュースが流れている。
日本は、既に 鉄鋼や造船、コンテナのハブ港化などと共に、
液晶の分野でも、韓国勢に決定的な遅れをとっているのだから。
日本は もっと真剣に働かなくてはいけない。 特に若い人、頑張って下さい。
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それなりに デーラー網を展開し、時折 街中でも見掛けるクルマだ。
その SEAT が、従来の Leon モデルの後継で、非常に魅力的な
新型コンセプトを発表している。
SEAT は、チェコの SKODA と共に、VW系 のスペインのメーカーで、
クオリティーは 充分だ。 私的には、好きなクルマのひとつで、
ラリーや BTCC等、モーター・スポーツにも 力を入れている。
新型 Leon は、3ドアと 5ドア、1.4~2リッターのガソリン・エンジンと
1.6~2リッターのジーゼル版を予定する。
基本はFF だが、いずれ 4駆モデルも投入される。
3ドアは、ショート・ホィールベースのスポーツ・モデルで、
コンセプトでは、グラス・ルーフをイメージするが、生産型では
どうなるだろうか。 この秋のフランクフルト・ショーあたりで
その最終型が 公表されるのではないか。
日本でも、韓国の KIA と共に、もっと注目されていい クルマである。
特に韓国車には、もっと注視すべきだ。
海外メディアでは、毎日 あたりまえの様に韓国車のニュースが流れている。
日本は、既に 鉄鋼や造船、コンテナのハブ港化などと共に、
液晶の分野でも、韓国勢に決定的な遅れをとっているのだから。
日本は もっと真剣に働かなくてはいけない。 特に若い人、頑張って下さい。