パリ・ショーに５台ものスーパーカー・コンセプトを投入してきたロータスだが、
更に６台目のコンセプトが、この"CITY CAR" だ。
今回、PROTON としてのコーナーは設けなかったので、ロータス・スタイルの
EV コミューターとしてこのクルマを出展している。
Single-Speed ト ランスミッションを着けた４７馬力３気筒エンジンと、
他のEVよりも多分、低コストなバッテリー・パックを搭載する。
とはいえ、こんなチビなクルマでも１４００Kg 近くはあるので、
０－５０Km/hが４.５秒、０－１００Km/h は１０秒近くかかるが、
まあ" City Car " としては実用域だろう。最高速は１６０Km/h。
我々が普段扱っているクルマの０－６０mph はいつも５秒以内なので、
つい遅く感じてしまうが、それが１０秒でも十分普通だろう。
バッテリーだけだと６０Km だが、EVを併用すると５００Kmも走れる。
又、ロータスとしては、このコンセプトカーのプラットフォームを、他社に
供給することも考えているようだ。
これらのことを２０１５年までには現実化させたいとしている。
このところ、ロータスはEV関係にもかなりの力の入れ込みようで、
ロンドン・タクシーのEV化等にも参画しており、益々活発な動きを呈している。
[carbodydesign]
"City Car" だから色んなことを考えてるようです。
