The world’s first luxury compact SUV Convertible

 www.autoguide.com/range-rover-evoque-convertible

１１月２０（金）～２９日（日）まで 一般公開される Los Angeles Autoshow に、
Lange Rover Evoque "Convertible" が登場する（予定だ）。
今年のジュネーブショーで予告されていたものだ。

ジュネーブに際して、ロンドンに建設中の地下鉄（Tube）のトンネルを借りて PV を撮影、
先週末も、森を抜け 川を "泳ぐ" 姿のビデオが 追加された。

youtube.com/watch?v=wY44xLJVDpM

youtube.com/watch?v=BElY8FbEjPA

エンジンについては、Discovery Sport 用の 軽量ブロック 2.0-litre 4 cylinder Ingenium Diesel
を使用、リッター・２０km を超える低燃費なクルマになる様だ。
150ps と 180ps の２種類が用意されるだろう。
newsroom.jaguarlandrover.com/news/2015/04/lr_ingeniumengine_discoverysport

今回 ６台のフル・スケールのアルミ・ワイアー製のポップなモックアップが ロンドンの中心街路に
置かれ、ラグジュァリー&小型SUV・コンバーティブルの登場を予告した。

wot.motortrend.com

コンバーティブルは、３年前のジュネーブで 既にそのコンセプト・モデルが姿を現していたが、
それから４年の歳月を要して来年やっとのことで発売に こぎ着ける。
britishgreenyokohama.blogspot.jp/2012/02/evoque-convertible.html
content.usatoday.com//2012/04/range-rover-eqoque-convertible

生産は、JLR のHalewood 工場で行われ、￡40,000 - スタートになる模様。
スペックを含めた詳細は、LA で明らかになるだろう。
新たな SUV のスタイルが提案される。

全てはここから始まった !　youtube.com/watch?v=xeH7l7Jzyjw

britishgreenyokohama.blogspot.jp/2010/07/blog-post_6737.html
　　　　　　　　　

autoexpress.co.uk

Evoque

今度のレンジ・ローバー・Evoque は今迄になく"smallest, lightest" で、

この９月から販売が開始される予定だ。

２.２リッター/ ディーゼルの１５０馬力と１９０馬力を基本とし、

２リッターのガソリン車・２４０馬力がある。

詳細な組み合わせと価格は下記の通りだ。

当社では、３年前から、そのプロトタイプを確認しており、

今回は、ほとんど、変わらぬデザインで発売されることになる。

まさに予想どうりだ !　日本で乗るには、最適のサイズだろう。　

目の付けどころが違うのは、シャープだけではないのだよ !

当然、日本でもデーラーさんが取り扱うだろうから、

当店ではそれ以外の、日本には無いモデルをやってみようと

思いますので、是非ご検討ください。

Range Rover Evoque 5-door:

eD4 150hp 6 Speed Manual 2WD OTR Price
eD4 Pure 6 Speed Manual 2WD £27,955.00
eD4 Pure with TECH Pack 6 Speed Manual 2WD £29,855.00
eD4 Prestige 6 Speed Manual 2WD £35,630.00
eD4 Prestige with LUX Pack 6 Speed Manual 2WD £39,955.00

TD4 150hp 6 Speed Manual 4WD
TD4 Pure 6 Speed Manual 4WD £28,705.00

TD4 Pure with TECH Pack 6 Speed Manual 4WD £30,605.00
TD4 Prestige 6 Speed Manual 4WD £36,380.00
TD4 Prestige with LUX Pack 6 Speed Manual 4WD £40,705.00

SD4 190hp 6 Speed Manual 4WD
SD4 Pure 6 Speed Manual 4WD £29,705.00
SD4 Pure with TECH Pack 6 Speed Manual 4WD £31,605.00

SD4 Dynamic 6 Speed Manual 4WD £37,380.00
SD4 Dynamic with LUX Pack 6 Speed Manual 4WD £41,705.00
SD4 Prestige 6 Speed Manual 4WD £37,380.00
SD4 Prestige with LUX Pack 6 Speed Manual 4WD £41,705.00

SD4 190hp 6 Speed Automatic 4WD
SD4 Pure 6 Speed Automatic 4WD £31,315.00
SD4 Pure with TECH Pack 6 Speed Automatic 4WD £33,215.00
SD4 Dynamic 6 Speed Automatic 4WD £38,990.00
SD4 Dynamic with LUX Pack 6 Speed Automatic 4WD £43,315.00
SD4 Prestige 6 Speed Automatic 4WD £38,990.00
SD4 Prestige with LUX Pack 6 Speed Automatic 4WD £43,315.00

Si4 240hp 6 Speed Automatic 4WD
Si4 Dynamic 6 Speed Automatic 4WD £38,995.00
Si4 Dynamic with LUX Pack 6 Speed Automatic 4WD £43,320.00

Range Rover Evoque Coupe:

eD4 150hp 6 Speed Manual 2WD OTR Price
eD4 Pure 6 Speed Manual 2WD £28,950.00
eD4 Pure with TECH Pack 6 Speed Manual 2WD £30,850.00
eD4 Prestige 6 Speed Manual 2WD £36,625.00
eD4 Prestige with LUX Pack 6 Speed Manual 2WD £40,950.00

TD4 150hp 6 Speed Manual 4WD
TD4 Pure 6 Speed Manual 4WD £29,705.00
TD4 Pure with TECH Pack 6 Speed Manual 4WD £31,605.00
TD4 Prestige 6 Speed Manual 4WD £37,380.00
TD4 Prestige with LUX Pack 6 Speed Manual 4WD £41,705.00

SD4 190hp 6 Speed Manual 4WD
SD4 Pure 6 Speed Manual 4WD £30,705.00
SD4 Pure with TECH Pack 6 Speed Manual 4WD £32,605.00
SD4 Dynamic 6 Speed Manual 4WD £38,380.00
SD4 Dynamic with LUX Pack 6 Speed Manual 4WD £42,705.00
SD4 Prestige 6 Speed Manual 4WD £38,380.00
SD4 Prestige with LUX Pack 6 Speed Manual 4WD £42,705.00

SD4 190hp 6 Speed Automatic 4WD
SD4 Pure 6 Speed Automatic 4WD £32,315.00
SD4 Pure with TECH Pack 6 Speed Automatic 4WD £34,215.00
SD4 Dynamic 6 Speed Automatic 4WD £39,990.00
SD4 Dynamic with LUX Pack 6 Speed Automatic 4WD £44,315.00
SD4 Prestige 6 Speed Automatic 4WD £39,990.00
SD4 Prestige with LUX Pack 6 Speed Automatic 4WD £44,315.00

Si4 240hp 6 Speed Automatic 4WD
Si4 Dynamic 6 Speed Automatic 4WD £39,995.00
Si4 Dynamic with LUX Pack 6 Speed Automatic 4WD £44,320.00

"Evoque" !

 　　　　　　　　　motoringresearch.com/news/geneva

来週後半（３月５日・木曜）から一般公開される ジュネーブ・モーターショー。
内外装とも一新した "Range Rover Evoque" が登場する。

外観的にはフロント・バンパーやグリル、LED のヘッドライト、新デザインのホィール等が今回の
特徴となる。　室内は 新デザインのシートや ドア・トリム、新たな８インチのタッチ・スクリーン
によるインフォメーション・システムを装備、インテリアのグレードアップが図られる。

エンジンはオール・アルミ製の ２ liter Turbo Diesel・TD4 / 150ps or 180ps を搭載、エンジンは
従来比で約30Kg も軽量化された。　また 同じ ２ liter・Turbo / 240ps の Si4・ガソリン・エンジン
仕様もあり、最高速は 217Km/h となる。　また 駆動系は、前輪駆動、４輪駆動と "Active Drive" の３種が用意される。

"Active Drive" は 状況に応じて ２駆と４駆が自動的に選択されて、且つ 低グリップ時の
トルク配分をコントロールして トラクションのバランスを図り、安定した走行が確保できる。
また フロント・サスペンションのセットアップも サブフレームを含めて改良され、ディスク・ローター
も大型化された。

最もエコで低燃費のバージョンは 前輪駆動の TD4・150ps の "E-Capability"モデルで、
欧州複合モード燃費はマニュアル・ミッション仕様で、23.8Km/liter 、Co2排出量は109g/Km を
達成して環境に優しく、ブルーの Evoque・バッヂ が目印となろう。

２０１１年に販売が始まって以来、大ヒットとなった "Range Rover Evoqu"。
最近では 都内の路上でもかなり見かけるようになってきた。
発売開始の３年前から 目を附けてきた筆者としては、嬉しいかぎりだ。

All New Range Rover

今迄のレンジの中で、最も小さく、最も軽く仕上がっている、"EVOQUE"。

とくに、モデル・レンジと価格帯については、細部にわたって検討され、

内部的にも、今後５年間の詳細な指標が示されているようだ。

"Land rover's all new Range Rover" として、格別の戦略が

建てられていることであろう。

尚、"Victoria Beckham special edition" (ベッカムの奥さん仕様）も、

近々に発表される予定だ。 ........ ン、社用車にしてみたいな !!

Grand Evoque

Range Rover の新しいライン・アップとして、間もなく発売開始の"Evoque" と

既存の Range Rover Sport の中間に位置するモデルが、２０１４年頃までに

登場する予定である。　既に、６月半ばからのニュースではあったが、

スペースの都合で掲載を割愛していたものだ。

その新しいモデルは、"Grand Evoque" と呼ばれる事になろう。

ランド・ローバーの新プラットフォームFord EuCD がベースで、

フリーランダーにも使われている ベア・シャシーを使って生産される。

（遠からず予定されるジャガーのSUV にも使用される予定。）

Ford EuCD とは、フォードが新しく開発した、汎用性を持たせたD-Segment の

プラットフォームで、"European D-class" を意味する。

Mondeo やGalaxy、又 Volvo XC６０等のベース・シャシーとして使用されている。

EuCD プラットフォームは、３００mm のストレッチが可能で、特に後席の

ユーティリティーに貢献する事が出来る。又、クルマ全体としても、

通常のEvoque より１００mm ほど車高も上がることになる様だ。

デザイン的にも、Evoque のクーペ感覚のラインを取り入れ、

よりワイドな居住空間と、スポーティーな感覚を兼ね備えるという。

ターゲットは、若い富裕層、もしくは このところ元気な北京や上海のマーケット、

もちろんアメリカも含めてだが、近々投入されるEvoque の市場性を

より強化する意味で とても有効であろう。

生産は Evoque と同じ ヘイルウッド工場で行われ、ここではジャガーのSUV の

生産も同時進行するかもしれない。

このところ好調なBMW・MINI 同様、レンジ・ローバーのライン・アップも

さらに拡大されることになり、ユーザーの選択も より充実する事になる。

２０１２ Range Rover Sport

Project Range

[insideline]

Bradford にある スタイリング・チューナー、"Project Kahn" は、

Range Rover Sport を、個性溢れる なんとも いい感じのクルマに

仕立ててしまった。

オリジナルをベースに、フロント・スポイラーとリア・エプロンやサイド・スカートに

ボリュームを持たせ、ホィール・アーチもワイドに。

２２インチ Ｋａｈｎ オリジナル・鍛造ホィールとステンレス・マフラーも追加。

インテリアは、キルト仕上げのレザーに。

気になる お値段は、現地価格９９８万円から、ターボ・バージョンは１０８０万円程に。

多少 !? お高いにせよ、自分自身の満足感と、ヒトに語るには自慢できるスタイルは

充分 納得できる。

"Evoque" Cosworth と共に、当店のレパートリーに加えます。

Visit Bradford

Landwind X7 !?

www.autoblog.com/2016/06/03/

LandWind X7

さて これは、2017 Land Rover Evoque だろうか !?　はたまた JLR のニュー・ブランドか。

でも 価格が異常に安い。　Evoque の約３分の１、....... いいじゃん !?

いまやコピー大国となった中国。　いつまで これが続くのか。

安い事は、...... いいことだ、....... けど。
JLR（Laguar Land Rover）は、いまやインドの最大手 TATA Motors の子会社である。
さあ、どうする !?　　 ２０年後、３０年後はインドか、中国か。　それとも  "どっちも～ " ...... か。

www.autocar.co.uk/car-news/guangzhou-motor-show/range-rover-evoque-versus-landwind-x7-copycat-which-better
www.autocar.co.uk/car-news/guangzhou-motor-show/land-rover-complain-about-chinese-copy-range-rover-evoque

Evoque Convertible

[pic. zercustoms]



Range Rover Evoque は、間もなく、来月のジュネーブ・ショーで
コンバーティブルを 発表する予定だ。
いつ頃 販売を開始するかは まだ定かでない。

３ドアがベースとなるが、補強の為 75Kg 程 重くなる。
もちろん、リトラクタブルのソフトトップとロールオーバー・プロテクション
を装備する。　エンジンのラインアップは 従来のモデルのものを
引き継ぐと思われる。
このクラスのSUV としては、独特の雰囲気を醸し出すだろう。

いいかも !!

英国の風景

よくある英国のカントリ－・サイドと Land & Range Rover。　ハズせないアイテムのひとつだ。

一度は所有してみるのも一考だが、けっこう手が掛かるんですよ、とはこれを売っていた人の話。

でも、手がかかろうが何だろうが、それなりにハマってしまうのも間違いない。

そんなクルマを INSIDELINE が軽く(!) レポートしているので、ご一読されたし。

Evoque Cosworth

英国のTuning & Design Factory、Project Khan は Cosworth と

ジョイントして来年に販売が始まる Range Rover Evoque の改装を手掛け、

彼らのレパートリーに加えることになる。

Khan Design では従来より Range Rover も扱っていたが、

今回は新しく発売される Evoqueを素材にCosworth のテイストを混入して

新アイテムに加えることにした。

新しい Evoque は素材感とデザイン、技術的に相当な期待を持って

その発売が待たれているが、これにCosworth が加わることになると、

とても嬉しい( ! ) クルマが出来あがるワケで、

またしても おいしい( ! ) イギリスを味わえることになる。

どうせ Range に乗るなら、これにしましょう !

当店も レパートリーに加えます。

Evoque Convertible

[autoexpress]

いまのところ、いつ どうなるという事は、まだ 決まっていないが、

Luxury SUV の "Evoque Convertible" が、早くも囁かれている。

このソフト・トップ・バージョン のEvoque は、４シーターで、

キャンバス・フードが装着される。

Evoque の価格帯は、２駆のディーゼル・マニュアルで £27,955、

上位のSix Speed Auto で £44,320 だが、

このコンバーティブル版はそれよりも高価なクルマとなるだろうし、

その主な ターゲットは アメリカ市場だ。

この他にも Evoque Coupe には、来年早々には、

"Victoria Beckham" バージョンも発売される予定だ。

この時期で、これらの話が話題になるという事は、

"Range Rover Evoque" の前評判は 上々だという事であろう。

Geneva 2014

今週いっぱい続く Geneva Motor Show。
開幕早々、既にリポートした McLaren 650S、Alfa Romeo 4C Spider、Ermini 等の他にも、
興味深いクルマを 幾つか紹介する。

[Porsche 919 Hybrid]　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[Pic. autoguide]


まずは Porsche 919 Hybrid。
ポルシェとしては １６年ぶりの LMP1 である。　ル・マンや WEC / 世界耐久を狙う。
特徴的な２リッター・Ｖ４ ターボ は、２段階のエネルギー回生システムを持つ
高機能ハイブリッドで、水冷リチュームイオン・バッテリーに蓄えられたエネルギーは
前輪のモーターに供給され、オンデマンドな４輪駆動となる。　　[Video]

ポルシェは、これらの成果を いずれ市販車にもフィードバックしたい意向だ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


[Koenigsegg One]


１９９４年、Christian von Koenigsegg の創業で、２００２年に最初のロード・カー登場。
以来 その怒涛の様な歴史が始まった。

Koenigsegg One。
今回のジュネーブで姿を現したそのクルマは いわば一つの集大成でもある。
１３４０Kg の車体に １３４０馬力・V８ を擁し、最高速は４４０Km/h に近づく。　 [Video]
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

[Pagani Zonda Revolution]


ホンダ・フィットより軽い 約１０７０Kg の車体に Merzedes ６リッター・V１２ / NA ８００馬力。
０－６０マイルは ２.６秒。　最高速共、既存の Zonda R を僅かに上回る。

走行中のリア・ウイングの調整は、DRS（Drag Reduction System）により 独自のデバイス
で オートマティックに駆動するか、または、ステアリング上のボタンで マニュアル操作もできる。
カーボン・セラミックのディスクは、従来のものより 格段に長持ちし、１５％の軽量化と
より強力なストッピング・パワーをもたらした。

ただし、これらを享受するには 約３００万ドルが必要らしい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


[Zenvo ST1]


デンマークのハイパー・カー。
０－６２マイル ３.０秒は ６.８リッター・V８ / １１０４馬力が もたらす。
詳細は ２年前のレポートを参照して下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


[Hyundai PassoCort]


Veloster の ４気筒 １.６リッター・ターボ / ２７０馬力を応用した ミッドシップ・コンセプト。
ヒュンダイの European Design Center と Istituto Euopeo di Design of Tutin（IED）の
コラボで実現した デザイン・スタディ である。　サイズは アルファの ４C に近い。

実現するかどうかは、韓国経済の行方による。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


[Range Rover Evoque]

Range Rover Evoque は、２０１５年版 "Autobiography" と"Autobiography Dynamic"
の２種類の限定バージョンを発表している。　各々 Luxury と Performance をテーマとする。
２０インチの鍛造アルミ・ホィールを履き、プレミアム・レザーインテリアを施す。

また、タッチスクリーンを備えた スマホ対応の "InControl Appsenables" を装備して
iPhone、Android のアプリの操作が出来る。
また、Phoenix Orange を含む６色のニュー・カラーも用意される。

"Autobiography" は、クラス、価格共 シリーズのトップランクに位置し、２４０馬力だが
内外装とも 最高位の仕上げを施し、プレミアム・コンパクト SUV として確立する。

"Autobiography Dynamic" は、２リッター・ターボ / ２８５馬力にパワーアップ、
９速ZF オートマチックと 足には １３.８インチ・ディスクを履かせ、足回りの強化とともに
よりスポーティーな走りを実現する。


以上、この他にも 挙げたらキリが無いので、あとは現場に行くしかないだろう。
インターネットは万能ではない。　パソコンで観れる画面は ほんの一角に過ぎないのだから !!
見落としがある事に留意すべきである。

EVOQUE

[autoblog. It]

これは直感だが、この"Evoque" は、大ヒットすると思う。

これで、レンジ・ローバーの新しい顔が出来あがる。　きっと !!

そこで、ウチとしてはヒトひねり。　これにしましょう !

Range Rover Evoque

（Click to enlarge　↓ ）

上の写真は昨日にアップされたもの、

左の写真は

"２年前に" 私が

撮ったもの。

Rand Rover は、

ほぼ この２年前の

コンセプト・デザインのまま発売に踏み切るかもしれない。でも、判らないな！

英国での発売は

来年 秋ごろを予定しているようだが。

これは イケるョ !!

最終型は この秋のパリ・モーターショーで発表されるが、

発売当初のモデルは、当面フリーランダーの ２.２リッターのジーゼル又は

２リッターのガソリンで、フロント・ドライブのマニュアル６速がスタンダード

となる予定だ。￡３００００位らしい。

あえてFF２駆としたのは、CO2エミッションを１３０g/Kmに抑えたかったのが

とりあえずの理由のようだ。

ボディーサイズはフリーランダー以下で、今迄一番コンパクトなレンジになる。

３ドアが基本だが、根強い要望もあるので５ドアも用意するかもしれない。

そして２０１３年中の発売を目指して、"range-e"と呼ばれる３リッターＶ６の

ハイブリッド・ジーゼルで、リチュームイオン・バッテリーを使用し、

２５kWのモーターと同期するZF8速オートマチックを装備しながら

同じくCO2 １００g/Ｋｍ以下を目標とするモデルも登場する予定だ。

このモデルについては４駆となるだろう。

当然価格も大幅に上がるだろうが、Evoque は日本で走るにはいいサイズだ。

それにしても昨日開催されたケンジントン・パレスでの新車の発表会といい、

２００２年にもバッキンガム宮殿で、クラプトンやP・マッカートニー等の

フルキャストで大ロックコンサートを開催するなど、赤坂離宮や皇居の中で

民間のイベントをやってしまうようなものだが、日本ではあり得ないことを

やってしまうイギリスって、なんともうらやましい。

しかもエリザベス女王やチャールス皇太子一家、当時のブレア首相夫妻らが

コンサートの最後まで観賞しているところなんぞ、 Wonderful！

2020 Land Rover Defender features

https://www.carmagazine.co.uk/car-news/first-official-pictures/land-rover/defender/


来季に登場する 新しい "Land Rover Defender"。
予想される その全貌を "Top Speed" が喝破している。

Click  ↓　　

https://www.topspeed.com/cars/facts/2020-land-rover-defender-quirks-and-features-ar186590.html
https://www.youtube.com/watch?v=7lKhCCbJH2Q

New Defender、いいじゃないか !!　　そう ..... 、"新たな時代の City Cruiser " だ。
もちろん、オフロードもイケるけど。　日本の疑似四駆とは 一線を画くすモノに違いない。

日本でも これからの City Boy となり得るだろう。　  ン ..... 、City Boy だ !!
Range Lover Evoque 同様、日本でも 大ヒットになるに違いない。

Rivian's Battery Pack

 https://www.carmagazine.co.uk/car-news/first-official-pictures/rivian/r1t-electric-pick-up/


昨年、表舞台に登場した EV Pickup Truck "Rivian"。
Ford や Amazon から多額の出資も得ることになり、......... 注目されている。

ここ数年、幾多の EV が世に出ようとしたが、その殆んどが 未だ飛び立たずにいる。
そんな中、今注目されるのが "Rivian" だ。
このブログでも あまり話題にしなかったのは、その顛末の判断に迷っていたせいもある。

でも 何か気になったクルマの一つでもあった。　その "感" が当たるかどうかは判らないが、
多分 当たるような気がするのである。

多少の自画自賛も有るが、筆者が興味を示した幾多のクルマは、世に出た後 大いにヒットしている。
Caterham Seven、Ginetta、Lotus Elise、Range Rover Evorque、Ariel Atom、BAC Mono、
Rover(BMW) Mini、Bentley Continental GT 等々だ。

ボチボチ Tesla 以外の EV も確立されなければ、EV の将来は危うい。
でも 世の中 いずれ EV が主流になるのは 想像に難くない。

EV の現状で 一番の問題は、搭載するバッテリー自体の総重量とサイズ、充電時間、航続距離だろう。
Rivian は この問題に 真摯に取り組んでいる様に見える。 いや、取り組まなければ その将来は無いだろう。

当たるも八卦、当たらぬも八卦、　　さあ どうする、....... Rivian !!

https://www.topspeed.com/cars/car-news/you-won-t-believe-how-historically-large-the-rivian-r1t-s-battery-pack-will-be-ar185473.html
https://arstechnica.com/cars/2019/02/electric-truck-startup-announces-700-million-funding-round-led-by-amazon/
https://www.rivian.com/

First Evoque

[autoblog]


騎手のZara Phillips が手にした、"New Evoque" 。

"Burghley Horse Trials" に納車された 2.2リッター・6速 ジーゼルの
 Evoque は First Lot で、メーカーは まだこの後 2万台のバックオーダー
を抱えている。

Burghley Horse Trials は、ここ7年ばかり、Land Rover がスポンサー
として、このTrial をサポートしている。

Evoque

Range Rover Evoque の生産が、Merseyside のHalewood 工場で、

開始された。今迄はフリー・ランダーが生産されていたラインで行われ、

５ドアと２ドアクーペがある。既に２万台近い受注を抱えている。

価格的に 一番スタンダードは、２駆の２ドア・ジーゼルのマニュアル・シフトで、

£27,955から。これは ９月からデリバリー。

Halewood では、Evoque の生産の為に、１５００人の人員を

増強したというから、力の入れ様がわかるというものだ。

エンジンの仕様は、2.2-litre turbodiesel・148bhp、又は187bhp、

または、ガソリンで、２リッター・ターボ・236bhp があり、

仕上がりの仕様も、"Pure"、"Prestige" と "Dynamic" の３種類に

分けられる。

今迄のレンジの中で、最も小さく、最も軽く仕上がっており、

なによりも、日本で走るには 最適のサイズであろう。

そのスタイリッシュなデザインは、日本の街並にも、比較的合せやすい、

穏やかな印象を与えている。　おススメである !!

Evoque Cosworth

More Paris

[autoblog] [insideline]

Future Evoque

写真は、2012年 Range Rover Evoque だが、その最上位モデル・240馬力を
上回る、300馬力版を計画しているらしい。


Ford Ecoboost / ４気筒ターボを使うが、詳細はまだ発表段階ではない様だ。