We are Ginetta !!

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"We are Ginetta" とは 最近彼らが使っているキャッチコピーだ。
ジネッタは生まれ変わった。

２００５年、Lawrence Tomlinson 率いる LNT Groupe が "旧ジネッタ" を手に入れた。
２００７年から ロードカーも視野に入れながら、年間２００台の販売を目指して
その生産が始まる。　今から１０年前だ。　　　www.ginetta.com/

しかし その後の変遷で、Tomlinson は レース・ビジネスを念頭に置くようになる。
２０１５年をもって、それまでロードカーとして位置づけ、２０１１年ころに発表した
２リッターの "G40R" はカタログから外され、現行では "G40 Club Car（GRDC）" を
唯一 ロードカーとしてリリースしている。 エンジンは１.８リッターに縮小され、
ナンバーの付いたクラブマン・レース用のクルマとして活躍する。
馬力もノーマルに近いので、軽くサーキット遊びをするのに ちょうど良い。
（"GRDC" は、"Ginetta Racing Drivers Club" を意味する。）
britishgreenyokohama.blogspot.jp/2011/09/ginetta-g40r.html
www.ginetta.com/racing.php?championship=grdc&tab=car

昨年のバーミンガムで、"G57" が登場、V de V 等の耐久レースを戦っている。
来年は いよいよ ル・マンを目指すらしい。　　www.vdev.fr/
www.ginetta.com/news_article.phpid=288　
www.ginetta.com/news_article.php?id=369

Tomlinson の目は、更なるレース・ビジネスを見据えているようである。
昨年以来、バーミンガムの展示スペースは、レースの色濃い展開を見せ、
G57-P2 を始め、G55 Super Cup や G55 GT4、G40 GRDC を陳列、
今年はさらに レース用の車輌に特化した展示をしていた。
britishgreenyokohama.blogspot.jp/2016/01/ginetta-g57-revealed-in-birmingham-rac.html

人影が まばらなのは、トレード・デーだから。

一般公開の土日は 混雑で撮影はとても困難。

ブースで流しているビデオ。

Ginetta Girls /  Front and Rear !