この春先から噂されていた "Lotus Type 130" の 名前は、"Evija" となるであろう と各誌が報じている。
その プロトタイプは 来月(7月) 16日、London の特設会場で明らかにされる様だ。
https://www.lotuscars.com/
限定 130台とされる Lotus Hypercar の開発には、Williams Advanced Engineering も参画し、
風洞を駆使して追求したエアロダイナミクスは、アンダーボディー後端に ２つに分かれたトンネルが
リア・ディヒューザーに取り込まれ、大き目のリアウィングと共に 充分なダウンフォースを発生する。
ロータスのデザイン・ディレクター Russell Carr に拠れば、
特徴的なのは これまでに登場した他のハイパーカーより小型で、Evora のサイズに近いと言う。
ロータスらしいかも。 機敏なハンドリングと軽さを追求した結果だろう。
そして そのサイズに対しても、かなり大容量のバッテリーパックが パッセンジャーの後部に位置し、
車高の低さと低重心に貢献し、トータル 1000馬力の強大なパワーと共に 更なるハンドリングを
追求している。
クルマは 2020年にデリバリーが開始される予定だが、
価格的には £2m(200万ポンド・約２億8000万円) を超えそうな勢いだ。
ここ数年で登場している 数あるハイパーカーに比べ、ロータスらしさを兼ね備えた 一味違う EV で、
他に類を見ないクルマが 出現するかも知れない。 期待しよう !!
https://www.williamsf1.com/advanced-engineering
https://www.motor1.com/news/302878/lotus-williams-partnership-hypercar-rumors/
https://www.autoexpress.co.uk/lotus/107227/lotus-evija-name-rumoured-for-new-electric-hypercar
https://www.topspeed.com/cars/car-news/the-lotus-type-130-electric-hypercar-will-have-an-interesting-name-will-offer-more-room-than-a-ford-gt-ar185853.html
https://www.motor1.com/news/356462/lotus-evija-electric-hypercar-name/
https://www.carmagazine.co.uk/car-news/first-official-pictures/lotus/type-130-hypercar/
