たまにはイタリア

New Pagani Huayra

Huayra , なんと発音したら正しいのか。 イタリア語は難しい。

自分がイタリアに行かない理由は、まず言葉が全く判らないのと、写真で見ているだけでも、

その歴史風土のすばらしさを感じてしまうのに、本物はもっとスゴイはずなので、

あの たたずまいを見たら、多分帰ってこない危険性があると思うからだ。

日本では絶対に造れないクルマが存在する理由は、そういう後ろ盾があるからに違いない。

"本物のスゴさ" をもっと認識すべきだ。それには、現場で充分に確認する必要があるのだが。

イタリアン・デザインが確固たる地位を保ち続ているのは、それなりの歴史と伝統の裏付けが

あるからだろう。

ところで、Huayra は英国のXtrac のギアボックスを装着するが、レース用を基本とした

この手のパーツはイギリスのお家芸で、イタリアにはBrenboやOZ が有ったりするが,

すぐにイメージ出来るものが他にはない。でもそれは自分がイタリアに行ったことが無いからで、

現地の状況を判ってないだけかもしれない。実はバーミンガムのレーシングカー・ショーにも

今回初めて行ったのだが、その規模の大きさと内容の濃さには感心させられるものがあった。

さて、日本には何があるのか。

ちょっとカッコいいZonda の動画　　　発売中の"GENROQ" ３月号にも詳しい。