腐っても Mini !!

きのうと今日、ロンドンの Royal Air Force Museum で開催されている
Bonhams Classic Car Auction。
現存する最古の 1959年 Mini Seven De Luxe Saloon が出品されている。
（最寄駅; ロンドン中心部から地下鉄 ノーザン・ライン ・Edgware行きで北西へ。
 終点二つ手前の Colindale駅 から徒歩7～8分。
 駅から200mのところにあるラウンド・アバウトは、
 RAFのある Grahame Park Way に入る時、方向を間違え易いので注意。）

[参考:Roundabout の通過方法。]
 実際には 大小があり、見た目の状況は 各々違うが、通行の基本は みんな同じ。
 特に、相手のクルマが来ない時は、侵入前に 一瞬 停止して そのままスグに
 進めば良い。 合理的 !! ]

ところで このミニは、59年の5月、Longbridge の工場をラインオフしたもので、

しかも 今回は レストアせずに "腐ったまま"、そのままの状態で過ごしてきた

というところがポイントだ。　 オークション予価 150～190万円。
但し、運転席側のドアだけは 一度交換されている。

殆んど同時期だろうが、これより古いものは ３台だけと想われ、
そのうちの一台はBritish Motor Industry Heritage Museum に展示され、
残り２台は 日本のどこかにあるらしい。
日本も捨てたものではない !　　日本人のミニ好きは世界一 !?　
BMW Mini だって、ロンドン市内で見掛けるよりも もっとたくさん、
日本の街中で走っている。　スゴイね。

サビがたっぷりの このミニ。
買った人は、このまま保持するのが望ましいそうです。　いかがでしょうか !?


追伸：結局、￡40,250 で落札されたようです。　手数料他含めて￡65,000 にも
　　　　なったそうだ。

[source Autoguide]

SP/300-R

[autoblog]


Caterham は 先週、SP/300-R のアメリカ向け一号車を、
米国のディストリビューターである Dyson Racing に納車を済ませた。
このクルマは ダイソンのデモカーとして使用され、
顧客用は 次のロットで、５月末～６月前半に準備される。

今回の一号車は、ケーターハムの Dartford工場から 完成車として
デリバリーされたが、アメリカ向けは 今後ダイソンの Poughkeepsie の施設
で仕上げの最終組み立てと調整を行い、ユーザーに手渡される。

Dyson Racing は、アメリカン・ルマンシリーズのチャンピオンチームでもあり、
1974年以降、IMSA やSCCA、CART 等、幅広いレース活動を行ってきた
歴史あるチームである。

SP/300-R は、一般ユーザーが LMP-Style のトラック・カーを標榜し、
サーキットを楽しむクルマとして、今後 人気を得ていくことになろう。

Video Part 1　　Part 2　　at Donington　　at Rockingham
Caterham DNA　　　おまけ Radical SR8

日曜日は フランス

パリのエスプリ を感じさせる Citroën Numéro 9。
DSシリーズのトップエンドとなる。
日本には こういう雰囲気のクルマ造りは、多分 無い。

サイズは4.93m×1.94m×1.27mで ホィールベースは3m。
1.6リッター・ターボ / 225馬力のエンジンを積む プラグイン・ハイブリッドで、
モーターはリア・アクスルを駆動する。
４駆モードも付随し、壁のコンセントから ３時間半で フル充電できる。

市販化についての時期と価格のコメントは 未だ無い。
出来る限り、このままのカタチで市販してもらいたいところだ。

more active DS Citroën ........ 。

Super Sedan

Bugatti は、この一年以上前から 公表していた スーパー・セダン、
"16C Galibier" の準備を本格化させる。　予価 140万ドル。

例え 自分の手の内に しないにせよ、上質で最上級なモノは見ておくべき、
少なくとも頭に入れておくべきである。

出来れば そのモノを目のあたりにして、質感を肌で感じ、味わっておくのが良い。
知らない世界が有る というのを 知っておいた方が良い。
自分自身の人生の為にも。

more ...... 。　　　History　　　more 44minutes ..... 。

Saturday Music / Aerosmith

　　　　[Pic. The Guardian]

エアロスミスの Steven Tyler（右） が、Hennessey Venom GT Spyder を 発注している。
間もなく ６０代半ばになろうとする彼が、このクルマを選んだことは 素敵だ。
彼にとっては、アグレッシブに生きる為の道具の一つだろう。

さて、わたしも ........ !?　　　　無理だな !!

Armageddon　　　Crazy　　　Train Kept A Rollin'　　　　　and Venom GT

Cobra Watch

Carrol Shelby のライセンスで、 David Yurman が発売するリスト・ウォッチ。

コブラを目指す人は、まず この時計から !


無垢のステンレス仕上げと、Black PVD バージョンがある。
各々150台の限定なので、お早めに。



[stangtv]

Honda for China

[pic. paultan]


Honda は、今回の北京自動車ショーで、"Concept S" と呼ぶ、
なかなか魅力的で スタイリッシュなモデルを展示している。
販売は まず中国からだという。

旨くいけば(?) 来年中の発売になるかも知れぬ。　欲しいね !!

Lotus near Future

さて、今月は ロータスを取り巻く 色々な憶推が飛び交ったが、
ボス、Dany Bahar は まだ 結論は出ていないにせよ、ドリフト走行しながらも
何とか話をまとめ上げようと必至の努力をしたに違いない。
だから 上の写真の表情も 決して笑顔ではないところが それを物語る。

かいつまんで 此のところの動きを探ってみると、
まず 親会社が、プロトンから 同じマレーシアの DRB-Hicom に移行した
事により、マレーシアの法律上、60日間の資金の凍結を余儀なくされた。
これにより、一部のサプライヤーへの支払いが滞ったりしたが、
まあ、これは 今に始まった事ではないのだが。（失礼 !　）

その間に ロータスの処遇を巡って、DRB がどの様な結論を出すかが
いろいろ 取り沙汰され、VW グループや 中国の上海汽車への
身売りの話も持ち上がったが、それは両社が否定していた。
最近では 同じ中国の "Youngman Automobile Groupe Co.,Ltd." が
ロータスを取得するのではとの"噂" も持ち上がっているが、
Bahar は暗に否定したものの、まだ此の話は燻ぶっている様に見える。

Youngman は、従来から ドイツの Neoplan やMan と提携して、
バス・トラックの製造を行っているが、2006年の北京モーターショー以来、
おそらく、ロータス・エンジニアリングから 技術供与をうけ、スポ－ツ・セダンや
最近では SUV、MPV の計画も始まっている様で、
今月の 北京自動車ショーでは、"Lotus T5" と称する 1.6リッターで、
プロトンの Gen-2 のプラットフォームを利用した小型SUV を発表し、
年内の発売を予定しているようだ。
このクルマについても、マレーシアと英国・中国のジョイントだとしているが、
ロータスの技術者は 言明を避けている気味もある。
見掛けは まあまあだが 下廻りの写真を観る限り、脆弱な感がいとめない。

昨年６月、ロータスが新規に中国市場に進出するにあたり、Yongman が
"Lotus" の商標を 既に取得していた為、Lotus China の正式表記は
"路特斯中国" となったりしている。

また、新たに ロータスのオーナーとなった DRB-Hicom は、
近年のロータスの状況を良く知るプロトンの上級役員を ロータス社に

派遣し、DRB との意思の疎通を図る措置を行い、

Bahar も これを歓迎している。

更に、南ノーフォーク州の議員・Richard Bacon と 州・商業相のMark Prisk らが
ロータスの雇用確保と 買収問題について 協議を重ね、
キャメロン首相も プロトンのトップと交渉を持つなど、ロータスを巡る諸問題
について 各方面で動きが出ている。

また 例の60日間の凍結が解除されたことに伴い、Hethel は つい最近、
フル生産体制に入った。
これにより、状況は改善に向かうものの、ここ暫らくは 注視が必要であろう。
いまのところ DRB がロータスを手放す動きは無いが、
中国 Youngman の動向も まだ侮れない。

さあ ......  どうする、ロータス !!

Cobra

[pic. carbuzz]


先週末、19日～22日にかけて LA 郊外のPomona に在る
NHRAMotorsports Museumで開催された"Ford Cobra Shelby Reunion"。
２台の"King Cobra" と Mustang、GT40 を含めて、総勢150台を越えるクルマが
ミュージアムの庭を埋め尽くした。

今年は シェルビー・コブラの 50周年にあたり、
8月の Laguna Seca や、9月14～16日の "Goodwood Revival" など、
各地で コブラにまつわるイベントが催される予定だ。

Story　　at the NHRA Museum　　　Cobra in Laguna Seca Run
Monterey Event

Citan

[zercustoms]


メルセデスの商用車バン、"Citan" の全容が発表されている。

エンジンは 115馬力のガソリンの他に、75～110馬力のターボ・ディーゼル
が用意される。
また、ボディー・サイズは、Compact(3.94m)、Long(4.32m)と
後部ドアが追加された "Mixto" と呼ばれる Extra-Long(4.71m) の
３サイズが有る。　発売開始は この秋～年末にかけてではないか。
価格等は後日発表の予定だ。

今年は、ミニの商用車バンも 発売予定で、どちらも それなりに オシャレな
使い道が期待できるから、日本の商用車バンやワゴンとは 一線を画すことに
なろう。　楽しみです。

citan.mercedes-benz.com

Lotus / Next Week End

[dppi.net]


ロータスは、５月５日・決勝の WEC ６時間耐久 Spa Francorchamps に
LMP２ クラスで、２台のクルマを 参戦させる。

F1 に続いて LMP２ でも、いい結果を期待したい。

Lotus LMP２

Bahrain Final

[pic. lotusforums]

昨日の バーレーンGP は チョットした サプライズだった。
ロータスの２台が いきなり表彰台に上がった。

一位のベッテルは 別として、
今回の結果は ロータスにとって 相当な価値が有る。
ロータス・カーズが 難しい状況の中、朗報である。

願わくば 今後のレースも、この結果を引きずって行って
欲しいところだ。

Full Race Timings　　　Press Conference

日曜日は 3 Wheeler

[pic. autoblog]


まだ 肌寒い中 Morgan Three Wheeler で 森を抜け、カントリー・サイドを駆け廻り、
至福の休日と 人生を味わう。　 人生の醍醐味 とは、こんなものか !!

www.youtube.com/watch?v=Xg9LXWi9bZ0

Morgan Factory　　　Morgan Factory and ......... 。　　　How to make ......

Aston Martin / Long Beach Last Week

[John Dagys pic.]


先週末、ALMS（アメリカン・ルマン・シリーズ）Long Beach。
[Entry Lists]

近年、アストン・マーチンも 積極的にレース活動を行っている。
此の後、ル・マン にも参戦していく。　英国の "国技" と伝統を守る為に。

http://www.astonmartin.com/racing/news/aston-martin-racing-scores-fifth-at-long-beach
http://www.astonmartin.com/racing/merchandise

Bahrain GP

[BBC Sport]

ベッテルが 今季初のポール・ポジションを獲得。

決勝スタートは、現地時間 15 時。　日本との時差は6 時間。
放映は、BSフジで 23:30 から。
尚 今晩は筆者外出中の為、レース結果は 明日のブログで
お伝えします。　悪しからず。

Starting Grid Today


[pic. Lotus Cars]

Bahrain Grand Prix

[BBC Sport]

政情不安から 開催が危ぶまれていた バーレーン GP。
皇太子のバックアップを得て、開催に こぎつけた。
Ecclestone との強い絆か。

昨日には、特定の F1 サイトに対して サイバー攻撃をする旨の
匿名の プレス・リリースが 為されている。　中傷的なサイトも。
各ドライバーの 心の内は 如何に !!


http://wtf1.co.uk/hax0r-hackers-anonymous-plan-to-take-down-f1-com/
http://wtf1.co.uk/photoshop-of-the-week-kung-fu-vettel/

1st  and  2nd Practice / Friday　　Qualifying Saturday


[ipezone]

たまには Morris

在イギリスの知人の所から、1961年 Morris Mini 850 が売りに出ている

Very tidy and solid car と但し書きが添えられていたが、
まあ、写真で ご覧の通りである。
走行距離は10万キロを越えるが、イギリスでは 普通だ。
それだけ しっかり走り込んだという事だろう。

ここ数年、この年代のミニは 現地でも 驚くほど値段が高騰し、
オリジナル・マーク Ⅰは、いい状態のものだと 300万円を越えたりする。
さすがに、古いだけあって タマ数が少なくなってきたことに拠る。

ところで このモーリス は、通関後、横浜港渡しで 128万円である。
日がな バラしたり 磨いたりしながら、のんびり走り回るには 恰好のアイテム
だと想うが。　　いかがでしょうか !?

britishgreenyokohama@gmail.com

AUDI / Ducati

[pic. autoguide]


AUDI は、Ducati の買収を 正式に発表した。
Ducati は、ミラノ に所在する 投資会社 Investindustrial SpA が事実上の
オーナーであった。

これで BMW 同様、乗用車とバイクの２部門を統括し、各々のシェアの拡大を
目論む。

New York GP

昨年10月、ニュージャージー州知事の肝いりで 発表された
2013年・New York GP。
どうやら、あと一年延期になりそうな気配である。
2014 年度からではないか !?

米国では 既に 今年11月に "US GP" として、カレンダーに組み込まれて
いる テキサス州・Austin 郊外に建設中の "Circuit of the Americas"。
こちらが まず先行する。　空港からも近く、アクセスも良い。

結局 ニューヨークについては、F1 界のボス・Bernie Ecclestone の
胸先三寸の様で、コースの準備が遅れそうなことと、French GP として
予定されているMagny-Cours や Paul Ricard 、それに ベルギーの
Spa との兼ね合いも 大きく関係してくる様だ。

ここ数年、アジア・中東地域での開催が増加し、F1 カレンダーも
満杯状態が続いている。　オリンピックを除いて、これだけの経済効果
が期待できるイベントは、そうそう 有るものではないだろう。
開催予定地と Ecclestone との間での駆け引きで 左右されるのかも。

とりあえず 今週末は、"Bahrain GP"。

NSX Roadster !?

この５月４日から 公開予定の Tony Stark 主演の スーパーヒーロー映画、
"Avengers" 用に、特別に製作された Acura NSX Roadster。
ロードスターの計画が 取り沙汰されているが、
はたして、Avengers 仕様のカタチで 登場するかどうか !?

"Avengers" は、60年代から 現在まで、アメリカで人気を博している
コミック・シリーズである。
Acura は、今週から 30秒のTVスポトで、アヴェンジャーズのシーンを
挿んだコマーシャルを開始し、全米272 のアキュラ・デーラーの内、
130 のデーラーで キャンペーンを行う。　　[Movie Avengers]

今年初頭のデトロイト・ショーで発表された 次期 NSX も、
クーペに続いて 遠からず ロードスターの発売も充分有り得ることだ。

アメリカでは 既に定着している アキュラ・ブランド。　い～ネ !!

Race Start !!

予選で 好成績を得た、Lotus F1。
日本時間16時からスタートで、決勝レースが始まった。

BBC Live !!


スタート 一周目。　残念ながら可夢偉は ７位に 順位を 落とした。
でも、レースは 始まったばかりだ。


11～13周にかけて、タイヤ交換のため 大きく順位が入れ替わる。
一時 16位まで 落とした可夢偉は、ラップ 15 には、再び 9位まで浮上。


あと２ラップの所で、可夢偉は 10位。
そして 最終ラップ。　ロータスのグロージャン、６位。


結果。
1 Rosberg ,  2 Button , 3 Hamilton , 4 Webber , 5 Vettel , 6 Grosjean
7 Senna , 8 Maldonado , 9 Alonso , 10 可夢偉　でした。
ロズベルグは、彼のレース歴で 初めての勝利となった。


Shanghai Results Today



[pic. abendblatt]

F1 可夢偉 !!

　　　[BBC Sport]

さあ、今日の上海は すばらしい !!

可夢偉 が 決勝・３番グリッドを獲得。
ハミルトンがギアボックスのトラブルで、５位降格になったにせよ、
単なる幸運だけでは、この結果は無い。
ロータスも ライコネンが４位、グロージャンが 10位につけている。

時差は 一時間。　 テレビは、BSフジで 23:00 から。

Starting Grid Today

Formula 1

[pic. autoguide]

この週末は、上海でChinese GP が開催されるが、
Mercedes GP に乗る シューマッハが、自身のステアリングについて
解説している。

単体で 約＄50,000 もするらしい高価なハンドルは、
F1 をコントロールする為のメカニズムが凝縮されている。
それにしても 走りながら、これらのダイヤルとボタンを使い分けなければ
ならないワケで、相当 繊細な神経が要求される。　　大変だ。

Changhai Results / Friday

Lotus / The Inconvenient Truth

さて、この人は誰でしょう !?　 そして ロータスを巡る"不都合な真実"。

今年初め、ロータスの親会社・Proton が、同じマレーシアの DRB-Hicom に
買収された事に端を発した一連の流れは、今も燻ぶり続ける。

ロータスは 昨日、やや異端なカタチのプレス・リリースを配布し、
現況は困難な状況だが、DRB とロータスの間で、ロータス本社の在る
Hethel とマレーシア双方で、打開に向かって協議中である旨、発表した。

Group Lotus は、Lotus F1 Team とのタイトル・スポンサーシップを解消したり、
自身の処遇に対処しているが、依然 難しい状況が続いている様だ。
約270億円にのぼる債務超過の解消は 困難かもしれない。

その中で DRB が、今後 ロータスに対して 如何なる処置をとるかが
優先されるが、更なるサプライズ、オプションとして、現ロータスF1 チームの
オーナーである Genii や、昨年 ケーターハムを買い取ったマレーシアの
Air Asia、そしていまだ噂に上る 中国でのプロトンとロータスの輸入元である
"Youngman" が、ロータスの買収を考えている等、種々のオプションの展開が
予測されている。 更にDany Bahar・CEO の去就も問題になろう。

さあ、....... どうする、ロータス !?
そして 次期 エスプリは !?　　We are totally over you !?
そして、明日からは "Chainese Grand Prix" の予選が始まる。

Jeep Mighty FC Concept

先月 公開された Jeep  "Mighty FC Concept"。
たまには 嬉しいアメリカンだ。
この面構えと その挙動が 何とも言えない。

かなり 意味合いは違うが、Mini Moke を連想させないでもない。
しかも、こちらの方が 圧倒的に "実用的" にみえる。

細部のディテールについては、Inside Line の記事に詳しいから
見てみて。

another good Concepts

Edsel Ford's 1934 Model 40

[autoblog]


時代を超えた美しさとは、此のクルマの事ではなかろうか。

1893年、デトロイト生まれのEdsel Ford は、Henry Ford の子息にあたるが、
クルマにかける情熱は 父親譲りで、若くして会社を継ぐが、
自社のデザイン・ディレクター・E.T.Gregorie に話を持ちかけ、
1934年に出来あがったのが この "Model 40" である。

当初 75馬力のV8 は、後に Mercury の100馬力V8 に 置き替えられる。
Edsel は 1943年に亡くなるまで、このクルマを 愛し続けたという。

その後、数人のコレクターの手に渡るも、
最後に "Edsel and Eleanor Ford House" に帰着し、レストレーションを
受けた後、オート・ショーや Concours d'Elegance に参列している。

自動車界の世界遺産 と言ってもよいものだ。

On Track & Road

さて、SP300R はトラック専用だが、 Radical やWestfield、
 Toniq、 Atom V8 はオン・ロードもいける。
こういうクルマが誕生し 棲息する英国は、モーター・スポーツが国技
と言っても過言ではない。　誰でも買えてしまうところが スゴイ !
各々 資質は異なるものの、On Track での楽しさと
意気込みも 変わらない。　どれも 超おススメ !!

Radical SR3　　 Westfield XTR2　　 Toniq CB200　　Atom V8

Lotus F1 with Genii

　　　　　
Lotus F1 Team は、Group Lotus とのタイトル・スポンサー契約を終了
した旨、発表した。　[Source; Autosport / April 6th ]
　　　　　
Lotus F1 の事実上のオーナーである ルクセンブグの投資ファンド、
Genii Capital は、ロータス本社とのスポンサー契約を終了し、
今後は パートナーとしての関係に留め、ロータスの名を残しつつ
F1 を走らせていく事になる。
ロータス自身は、これで 肩の荷が 一つ (!?) 降りた事になるのか。

Genii 自身は、もちろん、自動車メーカーでも コンストラクターでもないので、
今後も F1 チームを運営していくにあったっては、ロータスやルノー・スポーツ
との 強力なパートナー・シップは不可欠であり、その関係は維持しつつ、
ここしばらくは Genii の主導で チーム運営がなされていく事に。

また、Genii が ロータスを買収するというオプションは 依然として
その可能性が残されていると憶推するが、
昨年末から今年にかけて行われた、ロータスの親会社であったマレーシアの
プロトンが、同じマレーシアの DRB-Hicom に買収された経緯もあり、
今後、DRB が ロータスの処遇をどの様に意図するかによって 状況は推移し、
F1 に於ける GeniiーGroup LotusーDRB・Hicom の三角関係は 微妙だ。

尚、本年 Lotus F1 Team は、ユニリーバとマイクロソフトのスポンサー契約も
得ており、そのキャッシュ・フローは 今迄以上に良い状態であろう。
F1 を走らせるという事は、並大抵のことではないらしい !!

Lotus / Sanremo(ITA)

[pic. latulasport]

Lotus は、今迄にない 動きを開始した。
それは 世紀末の終焉か、それとも 新しい旅立ちなのか !?

Lotusu International Rally Team は 先週、Exige R-GT で ２日間の
テストを行う為、ワークス・ドライバーの Bernardo Sousa と Luca Rossetti
と共に ST.Remo に向かった。
新たに改良した スーパーチャージャーのコンプレッサー廻りの改善を確認する
ためにだ。

今月19～21日に開催される FIA のヨーロッパ・ラリー選手権にむけて、
今後更に ２日間のテストを実施し、セットアップを完了させる。

さあ、期待して 結果を待つことにしようか。

Rally 1000 Miglia 2012　　　おまけ WRC Rally de Portugal 2012

Video

さて、リアルなビデオと 楽しそうなビデオを。

上記は、車載カメラとしての GoPro を搭載して、
Laguna Seca のリアルな 走行シーンです。
例の コーク・スクリュー や 第一コーナーの 飛び込みの様子が良く判る。
[one more GoPro]

下記の ドーナツ・ビデオは、 まあ、見てのお楽しみ !!


ハンバーガー・ビデオも。


[autoblog]

Dino

[jpegwallpapers]


 
英国車好きでも 話は別な "Ferrari Dino"。

ここ数年、新型の噂が取り沙汰されていたが、
いよいよ 今年の Paris Motor Show に登場するかもしれない。
新しく V6 を開発するコストは避けて、V8 でしょう。

コンセプトなのか、いきなり生産型として 出てくるのかは定かでないが、
早ければ 来年度中に市場に投入される。
現況のフェラーリの中で 一番小さく、一番廉価なモデルとなろう。

458 Italia の 4.5リッターV8を ディチューンし、それでも450馬力はある
様なので、0-60mph は３秒台の後半ではないか。
廉価といっても、12万ポンドくらいか !?　　........ さて。

new Dino preview

[imagine]