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先月、小雪まじりのSetterton(UK)でJaruno Trulli がエヴォラのカップカーを
シェイクダウン。又、Evora Cup のレース用エンジンについては Cosworth が
開発にたずさわっていくことが決定した。
この提携は、レースエンジンに限らずロードスポーツ用にも順次拡大していく
ことになる。まずは今回のトヨタＶ６からＦ１，Ｉｎｄｙにまで " Lotus-Cosworth "
のビッグネームが復活することになった。
スネッタートンのコースはロンドンからＭ１１でＡ１１に入りロータス本社へ
行く途中にあって，自分も、ジネッタ元社長 Martin Phaff氏の招きで
Ｇｉｎｅｔｔａ Ｇ２０ のワンメークレースを見に行った際に立ち寄ったことのある
サーキットだ。Ａ１１を Ｎｏｒｗｉch に向かって右側、道路からすぐのところにある。
ロンドン市内から混み具合にもよるが１時間半くらいで着くことが出来るだろう。
ところで、この ＣＵＰ ＣＡＲはスプリント用、耐久用等の仕様によって
車輌価格は２０００～２５００万円位になりそうだが、
フェラーリを買う余裕のある人は、持ちグルマの１台はこれをサーキット用に、
普段の足グルマは新型ヨーロッパにでもすればと思うが、いかがなものか。
景気が悪いこの世の中をブッ飛ばそうではないか！
皆さん気が付いていないが、新型ヨーロッパはとても良いよ！
もちろん、気合いの入ってるヒトはＣａｔｅrｈａｍ Ｒ５００との組み合わせも 。
これも本当はＲ３００もしくはＣＳＲ（ワイドボデー）の方が普段は使いやすい
のだけれど、いかがいたしましょうか？
ＴＴＳ／141.94円／￡
