[Pic, Autoguide]
理由は 準備不足。 ホモロゲーションが間に合わなかったらしい。
その 大きな一因は、昨年来 エンジン・サプライヤーとしてオーダーしていたとみられる
Neil Brown Engineering が、年末になって 当初予定の V８ が用意できない旨の
通知をしてき為、急遽 AER にサプライヤーを変更、エンジンとの整合のため
T１２９ のリア・セクションを設計し直したりした経緯があった。
http://www.lemansportugal.com/kodewalotus-na-lmp1-com-motor-aer/
それにより 今季の WEC を ２戦とも欠場せざるをえなかったという。
結果、ル・マンの LMP１ にもエントリーしていたが それが間に合わずじまいとなった。
http://sportscar365.com/lemans/wec/lotus-t129-lmp1-car-delayed/
昨年までは、T１２８ が LMP２ で参戦していたが、今年から 上位の LMP１ にシフトして
フル参戦を期していたものだ。 [Lotus / 2012 Le Mans]
しかし、９月の第４戦 Austin / USA までには なんとかカタチが整う様である。
尚、今年のル・マンには 展示だけでも と、馳せ参じるらしい。
ロータスはF１ も同様に ルノー・エンジンの不調等が大きく響いて いま一つとなってるなか、
WEC でも何とか カッコをつけないと、レース育ちを売りにしてきたロータスとしては
面目が立たなくなってしまうから、ここはなんとしても 踏ん張りどころだろう。
Bhar 時代には、V８ の自社開発 まで目論んでいたのだから、
今となっては それさえ完成していれば、また別の結果を導き出す事が出来たかもしれぬが、
緊縮財政のロータスとしては、かなわぬ夢となった。
以下 今年の ル・マンのエントリー・リスト / PDF。
やはり AUDI と TOYOTA の一騎打ちと思いきや、PORSCHE に乗る Mark Webber も
F１ の経験を生かして 侮れない位置につけている。
４月のシルバーストーンでも、彼が乗ったチームは 総合３位を獲得している。 [Interview]
つまらなく なってしまったF１（失礼 ! ）を尻目に、ル・マンは 見どころ満載ではないか !!
童夢も 頑張っているみたいだし ...... 。 それにしても、NISSAN エンジンの多いことよ !!
