[Pic, jalopnik.com]
今週いっぱい、１２日（日）まで開催されている New York International Auto Show。
最近の マツダは元気がいい ! 新しい MX-5 は、いいサイズだ。
昨年１１月の SEMA Show（Specialty Equipment Market Association）に持ち込んでいた
New Global Cup Series 用の "Global MX-5 Cup" Miata。
2 liter Skyactiv Inline 4 エンジンを積み、Ready to Race ! の優れモノ・マシン。
2016年から このクルマをベースに 新たに始まる グローバルカップ・シリーズは
ヨーロッパ、北米、アジアを中心に開催されるワンメイク・レースだ。
16年末には、Monterey の Mazda Race Way Laguna Seca で、各レースの入賞者を集め、
"Global Shootout" を開催、年間チャンピオンを決める。 [Maps] [Video]
※ コースの命名権は 2016年まで。
Mazda は 新しいMX-5 のプロモーションに用意周到で、Mazda にしか出来ない真っ当な方法
といってよい。 今後の成り行きにも期待していいだろう。
国内のワンメーク・レースも、より充実させるべきだ。
この Lola のボディーを纏った レーサーも、やる気満々に見える。 いい ツラ構えだ !
Mazda も、Honda・Toyota・Nissan に肩を並べる 戦闘力のあるクルマが出来るといいね。
Gunmetal 塗装の 17-inch alloy に205/45R17 tire を履き、マニュアル仕様車には
Limited-slip Differential、Bilstein Shoks、Shock Tower Brace を備える。
コクピットには、7-inch touchscreen Color Display、multi-function commander control、
HD and SiriusXM Satellite Radio、2 USB Port、Hedrest Speaker を含む Bose 9 Speaker Audio
が装備される。
また パッケージ・オプションとして、昨年１１月のラスベガス・SEMA Show から登場した 上記の
Global Cup Car に装着されていたものと同等な 7J BBS forged Whees（with 205/45R17 Tyres）、
Lightweight Brembo Brakes（front）、Aero Kit（Front Air Dam、Side Sill Extentions、
Rear Bumper Skirt、Rear Lip Spoiler）を用意している。。
これらは 米国仕様として カリフォルニア・Irvine にある Mazda North American Operations から
発表されたものだが、日本でも 同じ内容のクルマが登場するのか、詳細はまだ明らかでない。
www.mazdausamedia.com
さて 我が Lotus も、このサイズで FR の 廉価な Lightweight Sport を用意すべきだ。
出来れば、700Kg台で まとめて欲しい。
昨年のロータスの売り上げは、久しぶりに 現行モデルの売れ行きが好調だったようだが、
甘んじてはいけない。 これからも しっかりと足固めをしなくてはいけない。 頑張って欲しいね。
今週いっぱい、１２日（日）まで開催されている New York International Auto Show。
最近の マツダは元気がいい ! 新しい MX-5 は、いいサイズだ。
昨年１１月の SEMA Show（Specialty Equipment Market Association）に持ち込んでいた
New Global Cup Series 用の "Global MX-5 Cup" Miata。
2 liter Skyactiv Inline 4 エンジンを積み、Ready to Race ! の優れモノ・マシン。
2016年から このクルマをベースに 新たに始まる グローバルカップ・シリーズは
ヨーロッパ、北米、アジアを中心に開催されるワンメイク・レースだ。
16年末には、Monterey の Mazda Race Way Laguna Seca で、各レースの入賞者を集め、
"Global Shootout" を開催、年間チャンピオンを決める。 [Maps] [Video]
※ コースの命名権は 2016年まで。
Mazda は 新しいMX-5 のプロモーションに用意周到で、Mazda にしか出来ない真っ当な方法
といってよい。 今後の成り行きにも期待していいだろう。
国内のワンメーク・レースも、より充実させるべきだ。
この Lola のボディーを纏った レーサーも、やる気満々に見える。 いい ツラ構えだ !
Mazda も、Honda・Toyota・Nissan に肩を並べる 戦闘力のあるクルマが出来るといいね。
同じく ニューヨークには、この２月のシカゴ・オートショーでも登場し、
その時には まだ MX-5 Accessories Concept と呼ばれていたモデルが、
"MX-5 Club" として正式に披露された。
その時には まだ MX-5 Accessories Concept と呼ばれていたモデルが、
"MX-5 Club" として正式に披露された。
Gunmetal 塗装の 17-inch alloy に205/45R17 tire を履き、マニュアル仕様車には
Limited-slip Differential、Bilstein Shoks、Shock Tower Brace を備える。
コクピットには、7-inch touchscreen Color Display、multi-function commander control、
HD and SiriusXM Satellite Radio、2 USB Port、Hedrest Speaker を含む Bose 9 Speaker Audio
が装備される。
また パッケージ・オプションとして、昨年１１月のラスベガス・SEMA Show から登場した 上記の
Global Cup Car に装着されていたものと同等な 7J BBS forged Whees（with 205/45R17 Tyres）、
Lightweight Brembo Brakes（front）、Aero Kit（Front Air Dam、Side Sill Extentions、
Rear Bumper Skirt、Rear Lip Spoiler）を用意している。。
これらは 米国仕様として カリフォルニア・Irvine にある Mazda North American Operations から
発表されたものだが、日本でも 同じ内容のクルマが登場するのか、詳細はまだ明らかでない。
www.mazdausamedia.com
さて 我が Lotus も、このサイズで FR の 廉価な Lightweight Sport を用意すべきだ。
出来れば、700Kg台で まとめて欲しい。
昨年のロータスの売り上げは、久しぶりに 現行モデルの売れ行きが好調だったようだが、
甘んじてはいけない。 これからも しっかりと足固めをしなくてはいけない。 頑張って欲しいね。
