空飛ぶ夢

[autoblog]

いつの世も、空飛ぶ夢は果てしないが、必ずしも皆が飛べるワケではない。

でも " 飛べる、飛べないは別として" 、アメリカ Wisconsin のOshkosh で

開催される EAA AirVenture show 等を見る限り、

"一つの目的" に向かってそれを夢見ることの大切さも、また 捨てがたい。

更に、同じネバダのラスベガス というよりは、カリフォルニアのSacrament

から 程近い(でも ２００Km） Reno で 毎年 行われる 、トラディショナルな

"Air Race" も有名で、これも アメリカ的 "遊び心" の極致だろうか !?

さて、君の 遊び心と 夢は 何処へ？

flying cars news　　　茂木健一郎の空飛ぶ夢

Fun to Drive

[ クリック ↓ ]

イタリア北部に位置する Sutelvio Pass。　絶景と６０ のヘアピン・コーナーが有り、

一度は訪れて、自身で走ってみたい所だ。

当ブログ記載のクルマであれば、どれで攻めても "Fun to Drive ! "

一方、英国カントリー・サイドのB ロードは、程良い起伏のあるワインディング だが、

このStelvio ほどのヒル・クライムは無い。

しかし、自身のクルマで走ってみると、何故あのようなスポーツカーやKit Car が

次々と生まれてくるのか、判る様な気がする。

まったく、羨ましいくらいの、絵に描いた様な すばらしい環境で、セブンやミニが

走りまわる。　　........ ん、" 本当に、うらやましい !! "

日曜日は Atkinson

御存じ "Mr.Bean" こと、Rowan Atkinson。

BBC TopGear に登場し、相変わらずの " ひょうきんぶり " だ。

さて、今を去る事１２年前の１０月、Atkinson 氏は、

自身の所有するMcLaren F１でA6モーターウェイ を走行中、

Rover Metro と絡んで、McLaren を大破 している。

でも、彼は、なかなかのエンスーで、この他にも、アストン・マーチン、

ランチア等をドライブ し、" ひょうきんビデオ " を見る限りでも、

決してその腕前を侮ってはいけない。　だって、"役者" だから !!

One Special Motorcycle.

[bikesales.com]

Ariel Motor Company Ltd. を主宰する Simon Saunders は、

スーパー・バイクの生産を企画している。

じつは、Saunders は ２００７年にもバイク製作の件を立案 した事があり、

その時は、４気筒ネイキッド、スーパーチャージャー・シングル、EV(EB) の３案を

示唆していたが、その案がいよいよ煮詰まったということか。

今回は、Honda CBR1000RR(Fireblade) のエンジンを使用ことにし、

来年から 年間２００台の生産計画を立てる。　ユーザーはオーダーにより、

スペックをカスタマイズできる様だ。

周知のように、"Ariel" の名は、１８９０年代に創業した バイク・ブランドだが、

現在のAriel Motor は、そのブランドを正規に取得し、"Ariel Atom" の生産を

行っている。

今の Ariel Motor は 昔年のバイク・ブランドとは直接の関係は無いが、

此のたびのスーパーバイクの企画に際しては、"Ariel" バイク の関連から

インスパイァーされた事は、容易に想像が着く。

また、Atom には Honda V-TEC を積んでいる現在、その流れの中で

CBR エンジンを流用することになったのは、自然の流れか。

ところで別件だが、Honda のバイク・エンジンを用いて、ドイツの旧バイク・ブランド名で

日本で スーパー・バイクが製造されていたのをご存じだろうか。

Honda Dominator/６５０cc ・シングルをアレンジしている。

"Horex 644 Osca" がそれで、武蔵野市にある "CK Design" を主宰する

佐々木和夫氏のプロデュースによる。　異様に軽い６５０シングルで、名器だ。

現在でも受注できるかは、直接 CKデザインに問い合わせてみるとよい。

(kozaru31@yahoo.co.jp　0424-88-0041)

Defender

Land Rovwe は、Defender モデルの存続について、危惧している。

現行 Defender は、Euro Ⅴ レギュレーション に合致しているものの、

やがて到来する 次の規制に対して、様々な問題をクリアしていかなければ

ならない。　更に 販売台数に関して、共用するプラットフォームとの関連で、

そのコストも バカにならない状況を呈している。

しかし、１９４７年以来 存続しているこのクルマについては、世界中に

それを切望するユーザーもいるわけで、そう簡単には辞め難いものがある。

でも そこは世の常で "多分" 、何らかの対処と、誰かしらの "助っ人" が

登場するものである。　　そうなる事を 切に願うことにしよう。

Evoque Convertible

[autoexpress]

いまのところ、いつ どうなるという事は、まだ 決まっていないが、

Luxury SUV の "Evoque Convertible" が、早くも囁かれている。

このソフト・トップ・バージョン のEvoque は、４シーターで、

キャンバス・フードが装着される。

Evoque の価格帯は、２駆のディーゼル・マニュアルで £27,955、

上位のSix Speed Auto で £44,320 だが、

このコンバーティブル版はそれよりも高価なクルマとなるだろうし、

その主な ターゲットは アメリカ市場だ。

この他にも Evoque Coupe には、来年早々には、

"Victoria Beckham" バージョンも発売される予定だ。

この時期で、これらの話が話題になるという事は、

"Range Rover Evoque" の前評判は 上々だという事であろう。

Jaguar SUV

[sport24]

なにかと好調な ＳＵＶ市場だが、ついに ジャガーも 追従することになる。

但し、その発売は ２０１５年頃から予定される。

このSUV は、Range Rover Evoque と同じプラット・フォームを使用し、

サイズとその価格もコンパクトに設定されるだろう。

エンジンは、２.２リッター・ジーゼル・１８７馬力から、２リッター・ターボ・

２４０馬力等が用意されるが、この辺も Evoque から流用されるかも。

尚、ジャガーSUV には ８速オートマが装着される。

日本の不況とは 裏腹に、世界はバラエティーに富んでいる。

Traveller

これは何 ......!?

Code-named “Spacebox” です。　よく見て下さい、観音開きです。

フロント・グリルは 何気に大きく、 リアのC ピラー下のテール・ランプも特徴的です。

現行カントリーマンよりも、もっとMini 然としていませんか。

でも、これが Mini グループに加わるのは、３～４年後の様なので、

もう しばらく、お待ちください !

たまには Suzuki

[autoblog]

Suzuki は、現在 アメリカやヨーロッパで "Samurai" の名で売られている

"Jimny" のプラット・フォームをベースにして、Compact Pickup を北米で

発売すべく、検討中だ。　でも コレ、日本でも欲しいでしょ !!

ところで、当ブログは、ちょうど １年前に こんな記事を記載しているが、

これって、"先見の明" といっても いいのではないだろうか !?

盛夏

暑い夏を乗り切るには、やっぱコレでしょ !!

[source cool hunter]

Next Gen Mini

"The all-new, Mk3 Mini" (次期モデル) は、おおむね１０通りの

パターンで 市場を圧巻する。

その中でも 注目すべきは、まさか "Rocketman" の名で登場するとは

想われないが、"Short & Wide" な Baby Mini。

それと、カントリーマン・ベースの"Mini Paceman"。

更に、"Mini Coupe" か。

各々に 細かい変更も加え、益々充実するMini ファミリー。

イギリスの路上より、日本の街中のほうが、段然 数が多い様に見受け

られるのは、私の勘違いだろうか。

One Goodwood

こちら、Lotus Elise ベースの スーパー・モンスター、Venom GT。

今月初め、Goodwood にも登場していた。

このクルマをプロデュースするHennessey から、私のメール宛てに

ビデオが届いたので、見てください。

VIDEO １、　　２、　　３。

[ クリック ↑ 2010 ]　　..... 速い !!

12C-GT3

[pic. autoguide]

McLaren は、今週末の"24 hours of Spa" で、

MP4-12C GT3 Race Car を、GT クラスに２チーム、Pro-Am Cup クラスに

１チームの 計３チーム体制で、F１-GTR以来 初の２４時間レースに臨む。

[Pro-Cup category]
Car 58 (McLaren GT):
Rob Bell - GB
Chris Goodwin - GB
Tim Mullen – GB

Car 59 (McLaren GT):CRS Racing
Andrew Kirkaldy - GB
Álvaro Parente - POR
Oliver Turvey - GB

[Pro-Am Cup category]
Car 60 (McLaren GT and VonRyan Racing):
Adam Christodoulou - GB
Glynn Geddie – GB
Phil Quaife - GB
Roger Wills – NZL

尚 McLaren は、来年度２０台の "１２C-GT３" を一般の(?) ユーザー・チームに

供給する予定である。

First Test　　 Next　　　　McLaren London　　More

Hertz / Evora

[pic. egmcartech]

Lotus と Hertz は、レンタカー部門でジョイントし、仏、ドイツ、スペイン

及び英国の主要都市で、Evora のレンタル・サービスを開始する。

空港にも 配備されるので、ヒースローに着いたら、Hertz のカウンターに

行ってみよう。　でも、事前に問い合わせた方がいいかも。

料金は、１日当り約 ￡２３０ 位の予定だ。(１ポンド / １３０円前後)

たまには ドイツ

来月２２日、パリのシャンゼリゼ とセーヌ川の間にある "Grand Palais"

(グラン・パレ) で、"Volkswagen UP! " が大々的に ! デビューする。

セレモニーは 午後８時からスタートの予定だ。

今後、９月のフランクフルト・ショーに始まり、今年末には、３ドア・モデルの

生産がスタート、来年後半には ５ドア・ハッチ、２０１３年前半には

"MPV Up ! " とEV モデルも登場する。　ちなみに、ハイブリッド Up !

(e-Motion) は、リッター４０Km の能力がある。

この他、２気筒・８００ccジーゼル・エンジンも ハイブリッド用に検討される。

"e-Motion" は、７速DSG を装備する。

"Up ! " の生産はSlovakia のBratislava 工場を拠点として始まり、

グループであるSeat と Skoda のブランド・バージョンの生産も

年内に開始される予定だ。

Bratislava 工場は、年間４０万台の生産能力を持ち、VW Touareg,

Audi Q7, Porsche Cayenne と Skoda Octavia 等の生産も行われる。

VW は そのワールド・ワイドな展開を基軸に、世界規模で " Up ! " の

販売を進める事になるであろう。

Le Grand Palais Map

EVOQUE

[autoblog. It]

これは直感だが、この"Evoque" は、大ヒットすると思う。

これで、レンジ・ローバーの新しい顔が出来あがる。　きっと !!

そこで、ウチとしてはヒトひねり。　これにしましょう !

Mugen

[pic. insideline]

今月初めのGoodwood で正式デビューした、Honda CR-Z Mugen。

Honda U.K. とMugen Euro のジョイントで実現したこのモデルは、

現段階では、まだ コンセプトだ。

今回は、"Inside Line" が、同車を Rockingham Motor Speedway に

持ち込み、独占取材している。 [６月２９日]

"無限" は、１９７３年に、故本田宗一郎の

長男の本田博俊氏によって創業され、

ホンダ・ファミリーの中で、独自の地位を

築いてきた。

衆知の如く、F１エンジンも手掛けており、

その技術力は世界のトップレベルにある。

Mugen Euro のGeneral Manager、Colin Whittamore は、

"我々は Honda 本体とは別個に、無限としての立場で、

独自の開発を行う事が出来る" とコメントしている。　

実際に彼等はヨーロッパ・スペックのCivic Type-R も手掛け、CR-Z Mugen は、

彼らスタッフによりType-R を念頭に置き、昨年の１０月から開発を進めていた。

今回のポイントは Rotrex supercharger で、ノーマルのCR-Z では

比較的 低い位置にあるトルクを、６０００rpm まで持ち上げている。

また、ECU やIMA についてもリ・マップしている。ハイブリッド用のモーターは

手をいれてないが、エンジンとの整合性についてはコントロールされる。

それらにより、１９７馬力を確保した。　ミッションは６速マニュアル。

ボディー廻りは、ボンネット・フードや両ドアはカーボン仕上げされ、

１７インチ・鍛造ホィールと併せて、全体で約５０Kg の軽量化を施した。

リア・スポイラーやフロント・リア、及び両サイドの空力パーツは、

既にある日本のカタログ・パーツを用いた。

タイヤは、フロント・リア共、Yokohama AO48 215/45 R17 を履く。

もちろん、足廻りとブレーキは強化され、４ポット・キャリパーも装備する。

結果、0-60mph は、Type-R の６.６秒とほぼ同等の、６.５秒を達成している。

ここ２～３年のうちに、これをベースに、ノーマルCR-Z より 更にスポーティーな

モデルを、限定２００台程度造るかもしれないが、まだ正式なコメントは無い。

尚、Goodwood では、"CR-Z Mugen RR" も同時にデビューし、オン・トラックを

意識したデザイン・スタディー・モデルとして、披露された。

まずは、ロード・バージョンの市販化を望むところだ。

[at Goodwood]

"CR-Z Mugen RR"

Porsche vs Elise

[ image ]

Porsche は、自身のエントリー・モデルとして、昔年の"５５０Spyder" に匹敵する、

もしくは それに近いサイズのロードスターの発売を予定している。

そのデザインは 決して"レトロ" ではなく、また 現行Boxster より ワンサイズ小さく、

ワンランク 廉価と言う事だ。

これについては、既に１年前から囁かれていた事ではあるが、

いよいよ具体化が近ずいてきたのだろう。

遠からず その全貌が明らかになるであろうこのモデルは、同じく最近噂される

Audi R４ も含めて、VW のBlueSport 用のプラットフォームを流用し、

この同じVW グループの３車種で、年間トータル１０万台規模を共用して、

生産の効率化を目指そうとしている。但し、完成車としての価格帯は、

各グループ内のブランドの位置づけにより、￡２５０００～￡３５０００程度の

範囲で決定される様だ。

さて、ここで問題は、ポルシェは このモデルによって、確実にエリーゼの市場に

食い込んでくることである。　しかも、そのブランド力は 強靭だ。

更に、そのフラット・フォー・エンジンは、２.５リッター・ターボまで用意される。

よって、エリーゼとしては、これに対抗するには、次期モデル用に、

このポルシェに匹敵するポテンシャルを有するエンジンを積み込む必要が出てくる。

しかも、この"競争" は、ポルシェの方が先にスタートしてしまうだろうから、

ロータスとしても、尚更 のんびりとしては居られない。

さらに、Audi R４ は価格的にElise より廉い価格で攻めてくるだろうから、

Lotus は、VWグループに挟み撃ちにされる結果になりかねない。

もちろん、これに加えて、VW BlueSport や、イタリアからは、アルファ・４C、

アバルト・ネームのミッドシップや、ダラーラまで出てきそうだから、

ここ３～５年のうちに、このクラスは大混戦状態になりそうだ。

英国の雄、"Lotus" としては、絶対に失敗は許されない事になる。

さあ、どーする !? 　ロータス !!

German GP

[autoblog]

ドイツ・グランプリ、結果。　左からAlonso、Ｈａｍｉｌｔｏｎ、Webber です。

日曜日は 濃い一日

ドーバーの海岸に面したEastbourne の街外れ、海岸から２Km ほど離れた

Brampton Road の突き当たり右側に在る "Harvington Motor Co." 。

同社が手掛けた １９５６ Jaguar D-Type Long Nose。

今年のMille Miglia にも、Official Jaguar Support Team と共に出走している。　

相変わらず 本場 英国の中味は 濃厚である。　やっぱり イギリスは美味しい !!

かたや アメリカの "Salt Flats Speed Shop" 。

ガレージを取り仕切るChris Davenport は、まだうら若き青年だが、

彼のセンスと腕前は、すでに一級品のレベルに達しようとしている。

英国に劣らず アメリカの中味も また濃厚だ。

人生の指標は、想わぬ処に有るものだろう。　奥は深い !

18-21 August 2011

今年の"Monterey Motorsports Reunion" は、"Jaguar" をテーマとして、

Practice を含め、８月１８日(木)～２１日（日）まで、Laguna Seca Raceway で

開催される。　西海岸でのクラッシックカー・レース 最大のイベントで、必見 !

一度は訪れるべきだ。　アメリカのスゴさが 判る。

ハイライトは、E-Type の５０周年Anniversary と、C-Type のル・マン優勝から

６０周年に際して、各種イベントが行われる。

また、併せて Pebble Beach でも、Concours D'Elegance を はじめ、

オークションや他のイベントも 盛りだくさんの オンパレードだ。

[Pebble Beach Schedule]

[Laguna Seca Schedule]

Thursday,August18
8:30am - 12:15pm	Practice/Qualifying by Group: 1A - 9A
12:15pm - 1:15pm	Lunch
1:15pm - 4:40pm	Practice/Qualifying by Group 1B - 8B
Friday, August 19
8:30am -11:00am	Practice/Qualifying by Group: 1A - 6A
11:00am	"Cars for the Quail Run"
11:05am - 12:15pm	Practice/Qualifying by Group: 7A - 9A
12:15pm - 1:15pm	Lunch
1:15pm - 4:40pm	Practice/Qualifying by Group: 1B - 8B
Saturday,August20
8:00am - 11:40am	Race by Group: 1A - 9A
11:40am - 1:00pm	Lunch - VIP/Rolex Sponsor Hot Laps
12:55pm	National Anthem
1:00pm	Rolex Race Group 3A (10 Laps) Jaguar Invitation Class
1:25pm	Rolex Race Group 1A (10 Laps) Pre 1940 Sports Racing and Touring Cars
1:45pm	Rolex Race Group 2A (10 Laps) 1955-1962 GT Cars
2:10pm	Rolex Race Group 6A (10 Laps) Ferrari GTO
2:35pm	Rolex Race Group 4A (10 Laps) 1973-1982 IMSA GT, GTX, AAGT Cars
3:10pm	Rolex Race Group 5A (10 Laps) 1960-1968 Sports Racing USRRC Cars
3:35pm	Rolex Race Group 7A (10 Laps) 1963-1966 GT Cars over 2500cc
4:00pm	Rolex Race Group 8A (10 Laps) 1964-1976 FIA Mfg. Championship Cars
4:25pm	Rolex Race Group 9A (10 Laps) 1966-1971 Trans-Am
Sunday, August 21
8:30am - 11:50am	Race by Group: 1B - 8B
11:50am - 1:00pm	Lunch - VIP/Sponsor Hot Laps
12:55pm	National Anthem
1:00pm	Rolex Race Group 1B (10 Laps) 1955-1961 Sports Racing Cars under 2000cc
1:25pm	Rolex Race Group 2B (10 Laps) 1958-1963 Formula Junior Cars
1:50pm	Rolex Race Group 3B (10 Laps) 1955-1961 Sports Racing Cars over 2000cc
2:15pm	Rolex Race Group 4B (10 Laps) 1966-1983 F-1
2:45pm	Rolex Race Group 5B (10 Laps) 1947-1955 Sports Racing and GT Cars
3:10pm	Rolex Race Group 6B (10 Laps) 1981-1989 FIA Mfg. Championship & IMSA GTP
3:35pm	Rolex Race Group 7B (10 Laps) 1961- 1966 GT Cars under 2500cc
4:00pm	Rolex Race Group 8B (10 Laps) 1967-1974 CanAm

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