今月初めには、日本でも発表会が行われた、Evora S と Evora IPS。
次世代モデルを待つにはまだ時間が必要なElise やEsprit ではあるが、
その間にも、"Evora" は、そのレパートリーをより充実させなければならぬ。
Evora S に加えて、今年の後半にも予定されるEvora IPS だが、
２０１２年後半には、さらに"Evora S IPS" も登場させるかもしれない。
そして、２０１３年には、これらのEvora シリーズのデザインを更に昇華させた
より "アグレッシブ" なカタチ をしたEvora が出現する可能性が高い。
一説によると、少なくとも１５０以上の改良を施したものとなり、今後登場する
次期エスプリ やエリーゼ、もしくはエラン 等と同様、新しい時代のロータスを
彷彿させるデザインが取り入れられるとも言われている。
そして、"open-top model" のエヴォラ も、２０１３年までには シリーズに
加わる予定だ。エリーゼから "２-Eleven" が派生した様に、そのぐらいの
インパクトを持ったロードスター、又はタルガ・トップになるかも。
尚、Exige や２-Eleven についても、新設計のアルミ・タブを用意し、
次期Elise と共に、"Light Weight Lotus" を象徴する程の ものとする。
特に、２-Eleven には期待してよさそうだ。時期については、まだ未定だ。
ロータスにとっても、大きなマーケットであるアメリカで、この夏には 現在の
Elise やExige の販売は終了する。 新しいエスプリが発売されるまでは、
エヴォラ 一本で勝負しなければならず、現行のエヴォラ・シリーズを
より充実させる必要に迫られている状況に在る。
ここ２～３年が、ロータスにとっての"正念場" となるだろう。
