[Source, Autocar]
３月４日（一般公開は ６日～１６日）から始まる Geneva Motor Show で、
リヒテンシュタインの nanoFlowcell AG は、"Quant e-Sportlimousine" という名で、
新たな エネルギーストレージ・システムを搭載した４人乗りのスポーツ・リモのコンセプトを
発表する。
このストレージは "Flow Accumulator Energy Storage"（FAES） と呼ばれ、
同社のNunzio La Vecchia が中心となって開発し、全長５.２５m のQuanto に載せる。
Tesla Model S （４.９７８m） よりデカい !
実は 同社は２００９年のジュネーブでも、スェーデンの Koenigsegg との共同開発で
２ドアの４シーター・サルーンを発表しており、今回とほぼ同等のストレージを用いて
わずか１５～２０分の充電で ４８０Km を走行可能なコンセプトを発表している。
今年（2014）の Geneva の展示は、Hall 4 / Stand 4243 で行われる。
注目すべきは、これらの画期的な技術が ヨーロッパの小国・Liechtenstein から発信
されていることだ。 但し、小豆島と同じくらいの同国には タックス・ヘイブンが集中し、
実際、nanoFlowcell AG のプレス・オフィスは Stuttgart に在るから、
実態は ドイツかスイスあたりに在るのかも知れない。
それにしても 日本は この手の研究開発を、もっと真剣に頑張らなければいけない。
留意すべきことだ !
リヒテンシュタインの nanoFlowcell AG は、"Quant e-Sportlimousine" という名で、
新たな エネルギーストレージ・システムを搭載した４人乗りのスポーツ・リモのコンセプトを
発表する。
このストレージは "Flow Accumulator Energy Storage"（FAES） と呼ばれ、
同社のNunzio La Vecchia が中心となって開発し、全長５.２５m のQuanto に載せる。
Tesla Model S （４.９７８m） よりデカい !
実は 同社は２００９年のジュネーブでも、スェーデンの Koenigsegg との共同開発で
２ドアの４シーター・サルーンを発表しており、今回とほぼ同等のストレージを用いて
わずか１５～２０分の充電で ４８０Km を走行可能なコンセプトを発表している。
今年（2014）の Geneva の展示は、Hall 4 / Stand 4243 で行われる。
注目すべきは、これらの画期的な技術が ヨーロッパの小国・Liechtenstein から発信
されていることだ。 但し、小豆島と同じくらいの同国には タックス・ヘイブンが集中し、
実際、nanoFlowcell AG のプレス・オフィスは Stuttgart に在るから、
実態は ドイツかスイスあたりに在るのかも知れない。
それにしても 日本は この手の研究開発を、もっと真剣に頑張らなければいけない。
留意すべきことだ !
