06:00GMT、（日本時間・午後３時）フォーメーション・ラップを開始。
しかし、各選手がグリッドに着いた直後、Masrussia の Bianchi が原因し、
スタートが中断。 ５８周の予定は５７周になることに。
もう一度 フォーメーションを行う。
そして、スタート !
Hamilton、レッドブルの Ricciardo が１コーナーへ。
ハプニング、 Kamui が ウイリアムズの Massa に追突、
そのまま 真っ直ぐ、１コーナーの奥深く消えた。 可夢偉のミスか。
波乱のスターットとなった。
さらに Riccardo と Magnussen が ハミルトンを外側から抜き去る。
[Pic. BBC Sport]
Vettel は エンジンの調子が良くない。
そして２周の後、ハミルトンがピットへ。 ステアリングを外して、リタイアか !?
Lap ６、ベッテルがピットへ。 なんと 彼もリタイア !!
Raikkonen は可夢偉 との接触で（?）何らかのダメージを受けたかも知れない。
Rosberg が レースをリード。 ハミルトンはスタート直後からエンジン不調だった。
Lap 10 で Bottas が 10コーナーで壁に接触。 ピットでタイアを交換後コースに復帰。
これにより Lap 12 から Lap15 まで セフティーカーが入る。
３コーナーでは 軽い雨が。
Lap 24、引き続き ロズベルグが ２位のリカルドを７秒離してレースをリード。
この時点で Raikkonen は ８位。 ロータスは （毎周）５秒、ロズベルグより遅い。
Lap 28、Caterham の Ericsson がストップ。 オイル・プレッシャーが上がらない。
更に 31周で Lotus の Maldonado もコース上でストップ。
昨年はピレリ・タイアの問題が多く発生したが、今年はやはり 改定されたエンジンの
トラブルが多発している。
Lap 43、マクラーレンの Magnussen が ２位の リカルドをプッシュ !
Lap 45、Grosjean がコースを外れて ストップ。
Alonso は トップから１０秒遅れで５位にいる。
Lap 54、ロズベルグは ２位を２3.８秒差でリード。
そして 日本時間 午後４時４２分、チェッカー・フラッグ !!
メルセデスのRosberg が 今年のF１第一戦を制した。
[Full Race Results]
Mercedes のテクニカル・ディ レクター Paddy Lowe は レース後、
Hamilton のエンジンは スタート前から 問題を抱えていたことを示唆している。
彼は、フォーメーション・ラップの時点で それに気付いていた様だ。
Bettel のリタイアについて Renault のエンジン・マネージメントの担当者は、
その責任は ルノー側にあるとし、次回に向けて この問題に鋭意取り組んでいくとコメント。
可夢偉は ブレーキ・システムに異常が有ったことが判明し、ペナルティーにはならなかった。
尚、サーキットに居合わせたファンやF１関係者やドライバーでさえ、改定されたエンジン音の
静かだったことに驚いたと コメント。 テレビの視聴者も 同様だった。 感動が無いという。
これについては 今後 大きな問題になるかもしれない。 入場者、視聴者の減少が懸念される。
筆者も、今年の鈴鹿には 行かないかも知れない。 2013 VS 2014
[夢と感動]
PS ; 当初 ２位入賞だったレッドブルの Daniel Ricciardo は、自身のクルマの燃料流量が
規定を上回っていたとして、FIA から レース失格処分を言い渡された。
これにより、Magnussen が２位、Button が３位昇格となった。
レッドブルは、規約違反は無かったとしてFIA に対し不服申し立てを行う旨 表明している。
これに対しFIA の担当者は、いかなる理由があっても 我々の許可なく、
別途、燃料の流量測定の方法を変えてはならない、との見解を示した。
レッドブルは、FIA の指定した流量計には問題が有るとして、"正確な流量を測る為 "
独自の流量計を使用していたものだ。 ........ さて、結論は !?
BBC Report
