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さぁ、最後は ロンドン ⇔ リバプールを日帰りします !
BAC Mono へ行ってきました。 もちろん、バーミンガムで しっかり アポを取っておきました。
今回の会社訪問は これが最後です。 本当は昨年 行くべきだったのですが、お互いの都合が。
何んせ、このブログで一番問い合わせが多いのが このクルマです。
だから ここだけで、写真は２００枚以上 取ってきました。 昨日も一日 写真整理でした !
BAC Mono、 やはり最高のロード・カーだ ! 決して廉くはないし、これに比べるクルマも無い。
ポルシェを捨ててでも いくべきだ。 まぁ、両方あれば理想的だが。
完璧な シングル・シーター。 荷室はヘルメット一個分しかない。 自転車かバイクだと思えばいい。
もしくは ハイ・エンドなオーディオと同じ感覚だろう。 他人から見れば 贅沢の極みかも知れない。
でも 誰が何を言おうが、気にしてはいけない。 自身の選択に間違いはないハズだ。
英国は何故こんなクルマが創れるのか ? 彼等は なんという感覚を持つのか。
スポーツ・カーとレーシング・カーの世界に於いて、イギリスは その頂点である事に違いはない。
限りなくレーシング・カーに近い Mono。 この価格で これ以上のクルマは無い !
自信をもって乗ろう、 ..... さりげなく。
既に国内車検の準備はやった。 制作現場を見たい人は、私がファクトリーに 案内致します。
買う気になった方には 英国版カタログを送付します。 ご連絡下さい。 是非、真剣に考えて欲しい。
自信をもってオススメ出来る、数少ないクルマだ。 britishgreenyokohama@gmail.com
この日も早起き、 5:30am London Euston。 Crewe で乗換
最寄り駅 ↓
10時の約束だから、ここで朝メシ。
さて、何 ? リバプールのマスコット !?
空港からも至近。
Reception
under 5Kg(!?)だと思います。注文できそうです。
以下、ファクトリー。
Rear AP Racing & Brembo Side Brake ↓
Transmission Shifter
Front Section
Factory another side
↑ Mr. Briggs （left）
このフレームは車輛完成後、日本に向かう。
これ以上のロード・カーは無い。 欲しいでしょ !!
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