autocar.co,uk
既存のクルマをベースに、デザイン・チューニングともいえる手法で 魅力的なクルマに豹変
させてしまう "Kahn Design"。 このところ、英国内での存在感が際立つ。
www.rapleysdetails.co.uk/details/mtrade/bradfordprojectkahn.pdf
今回 Kahn は、１９３０年代のグランプリ・レーサーをモチーフにしたスペシャル、"Speed 7" の
登場を世に問うている。
これは まだ ４０歳を超えたばかりの Kahn Group のボス、Afzal Kahn がここ数年、
彼の頭の中に仕舞っておいた構想を ボチボチ引っ張り出してきたものだ。
www.kahndesign.com/news/news_detail.php?i=961&css=0&lang=#.VebZjfntmko
クルマは、基本 Track Day Custom を標榜するが、ロードカーとしても通用するだろう。
実は 中身には 小型ガソリン・エンジン（彼の言う小型は、１.５～２.０リッターだろう。）と
Hybrid の組み合わせを考えているらしい。 価格は ￡７０,０００ - 前後（around ７０,０００ - ）を
想定している。 ボディー外装は、アルミやカーボンを視野に入れる。
外見はレトロでも 中身は最新といういう事だ。 つまり、"Retro & Contemporary" である。
まあ せっかくだから 本当は その走りと雰囲気を考えれば、キャブ付きの ２.３リッター位が
欲しいところだが、この時点では まだ贅沢は言えない。
メーター・パネルは、時計仕様でレトロなものが用意できるかも知れない。
彼の会社は、時計のデザインとプロダクツも手掛けているからだ。 その辺は是非 期待したい !
http://www.kahndesign.com/watches/watches.php?w=0
Kahn グループは そこそこの実力を持ち合わせるが、決して オートメーカーではなく、
良く言えば この分野では "Coachbuilder" だろう。
だから この "Speed 7" を創るにあたって、実は社外パートナーを考えていると言う。
たとえば、ケーターハムやモーガンらしい。
但し どこまでジョイントするかは定かでないが、多分ベースとなるフレームが欲しいみたいだから
それが手当できれば、来年の Geneva Show には持ち込むことが出来るみたいだ。
という事は、私も来年のジュネーブに出向かなければならないか。（いい口実ができた ! ）
今年のジュネーブは 安宿を探すのに苦労したので、次は前もって準備万端で考えよう。
有りそうだから、レンタカーで移動すればさほど難しくなかろう。
britishgreenyokohama.blogspot.jp/2015/03/hall-6-hall-6-hall-7-volvo-citroen.html
レンタカー代は宿の安さでカバーできる。 飛行機代は、多分 往復で１０万円だし。
今回初めて訪れたので、４０分離れたローザンヌで まあまあの宿を見つけたのだけれど。
とにかく、行こうと決めたのは 出発の４日前だったからね。 [Geneva and Palexpo Maps]
さあ、また一つ 楽しみが増えてしまった !! ......., いえ、仕事ですョ、 仕事 !
させてしまう "Kahn Design"。 このところ、英国内での存在感が際立つ。
www.rapleysdetails.co.uk/details/mtrade/bradfordprojectkahn.pdf
今回 Kahn は、１９３０年代のグランプリ・レーサーをモチーフにしたスペシャル、"Speed 7" の
登場を世に問うている。
これは まだ ４０歳を超えたばかりの Kahn Group のボス、Afzal Kahn がここ数年、
彼の頭の中に仕舞っておいた構想を ボチボチ引っ張り出してきたものだ。
www.kahndesign.com/news/news_detail.php?i=961&css=0&lang=#.VebZjfntmko
実は 中身には 小型ガソリン・エンジン（彼の言う小型は、１.５～２.０リッターだろう。）と
Hybrid の組み合わせを考えているらしい。 価格は ￡７０,０００ - 前後（around ７０,０００ - ）を
想定している。 ボディー外装は、アルミやカーボンを視野に入れる。
外見はレトロでも 中身は最新といういう事だ。 つまり、"Retro & Contemporary" である。
まあ せっかくだから 本当は その走りと雰囲気を考えれば、キャブ付きの ２.３リッター位が
欲しいところだが、この時点では まだ贅沢は言えない。
メーター・パネルは、時計仕様でレトロなものが用意できるかも知れない。
彼の会社は、時計のデザインとプロダクツも手掛けているからだ。 その辺は是非 期待したい !
http://www.kahndesign.com/watches/watches.php?w=0
Kahn グループは そこそこの実力を持ち合わせるが、決して オートメーカーではなく、
良く言えば この分野では "Coachbuilder" だろう。
だから この "Speed 7" を創るにあたって、実は社外パートナーを考えていると言う。
たとえば、ケーターハムやモーガンらしい。
但し どこまでジョイントするかは定かでないが、多分ベースとなるフレームが欲しいみたいだから
それが手当できれば、来年の Geneva Show には持ち込むことが出来るみたいだ。
Kahn in Geneva Motor Show 2015
m.autobild.co.id
という事は、私も来年のジュネーブに出向かなければならないか。（いい口実ができた ! ）
今年のジュネーブは 安宿を探すのに苦労したので、次は前もって準備万端で考えよう。
- Geneva March 2015
- Geneva / 3rd Mar 2015
- Geneva / 4th Mar 2015
- Geneva / 5th Mar 2015
- Geneva , Something Special
- And another Items of Geneva
有りそうだから、レンタカーで移動すればさほど難しくなかろう。
britishgreenyokohama.blogspot.jp/2015/03/hall-6-hall-6-hall-7-volvo-citroen.html
レンタカー代は宿の安さでカバーできる。 飛行機代は、多分 往復で１０万円だし。
今回初めて訪れたので、４０分離れたローザンヌで まあまあの宿を見つけたのだけれど。
とにかく、行こうと決めたのは 出発の４日前だったからね。 [Geneva and Palexpo Maps]
さあ、また一つ 楽しみが増えてしまった !! ......., いえ、仕事ですョ、 仕事 !
