BBC Sport
at Interlagos、現地午前１１時、土曜日の予選の前段、３rd Practice が 今 始まった。
（時差１１時間）
昨日（金曜日） の フリー走行１回目、２回目 とも、Rosberg トップ、２位 Hamilton
だった。 相変わらず 安定した記録を残している。
at Interlagos、現地午前１１時、土曜日の予選の前段、３rd Practice が 今 始まった。
（時差１１時間）
昨日（金曜日） の フリー走行１回目、２回目 とも、Rosberg トップ、２位 Hamilton
だった。 相変わらず 安定した記録を残している。
[www.bbc.com/ Practice Result ・ Friday]
さて、今日は ...... !?
現地 １５:０１、今日の予選は終了し、Q1、Q2 ともに Rosberg がトップに立ち、
明日の PP は Rosberg に決まった。
２位 Hamilton、３位 Massa。 Button は５位に着け、まずまずのポジションで
決勝スタートする。 [Qualifying Results]
ところで、先月末に 管財人による管理が始まった Caterham は、
当面のアブダビGP へ参戦することを目標として、"Refuel Caterham F1" と称した
クラウドファンディングによる資金の公募に踏み切った。
http://www.crowdcube.com/caterham/
これにより、今月１４日（来週金曜日）までに ￡2,350,000 - を目標に、
Crowdcube を利用してチームの運営資金を募集するが、既に この３日間で目標の
半分近くの金額は収受したようである。 しかし あと５日で残りの半分の募集を達成
せねばならない。 同じペースで カネが集まるかどうかは微妙だ。
しかし、これに対して F1 界では 厳しい批判の声があがっている。
Ecclestone は、"まがいなりにも F1 参入の契約をしたにも関わらず、
自らの資金手当てが出来なかったチームに 同情の余地はない。"
"F1 に残る余裕が自分達に無いのなら、彼らは去るべきだ。" と。
http://www.autosport.com/news/report.php/id/116686
レッドブルの Christian Horner も、"ファンがチームへ資金を提供するために
カネを出すような事は あってはならない。" "そんなことまでして、ファンから募金
を集めながら彼らを楽しませるなんて事は、やってはいけない事だ。"
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/318731/
ほぼ同類の意見は 他からも寄せられてをり、F1 に参入するチームの資質を
問題視する声が多数聞こえている。
一方、ケーターハム同様、チームが破綻した Marussia は、
やはり 管財人の管理下にあったが、今週末までに新規投資家を探すことができず、
チームを運営管理する Manor Grand Prix Racing Ltd. は、来季を含めた F1 への
参戦を断念した。
尚、今週５日（水）に FIA は、来季のエントリー・チームの暫定リストを発表している。
http://www.fia.com/2015-fia-f1-world-championship-entry-list
そこには "CF1 Caterham F1 Team" と "Manor F1 Team" の名が挙がっているが、
この発表直後に マルシャ（Manor）は参戦を諦らめている。
その暫定リストの中で、Caterham のチームを運営する会社としては、
"1Malaysia Racing Team SDN BHD" の名が まだ存在し、この1MRT が
引き続き チームの運営母体であると解釈できる。
上記 CF1 には、鈴鹿まで チーム代表を務めていた Manfredi Ravetto が
ディレクター（現場責任者 ? ）として まだ関与しているかも知れない。
しかし、この状況と混乱の中で、誰が何処で何をやっているのか は判断に苦しみ、
実際のところは、本人に聴くしかないだろう。
ケーターハムも、仮に資金の公募が達成できたにしても、これまでのオーナーだった
Fernandes と 現チームの運営母体の間で、責任の擦（なす）りあいが続いていると
見られ、来季の参戦は未だ不透明だ。 且つ、新たなオ－ナーが見つかったとしても、
来年以降の資金手当てが出来るかどうかの可能性は非常に低いだろう。
且つ、ケーターハムは 最終戦のアブダビGP へ参加することが、来季のカレンダー
に名を残す為の必須条件である。
まあ、Colin Kolles が同チームの取得を企てているという報道もあるが、
どんなものか !? でも 現状では、この話が いちばん信憑性（しんぴょうせい）が
高いのかも知れない。 有りうる話だ。 ケーターハムの設備、資材を安く手に入れる
ことができれば、彼にとっても 一番手っ取り早いのかもしれないから。
http://www.autosport.com/news/report.php/id/114259/
そして ケーターハムが出走しなくなった場合には、９チーム・１８台がグリッド上に
並ぶだけになる。 尚、この９チームの中には、新たな体制で臨む "McLaren Honda"
が含まれているのが 唯一の明るい話題ではある。
以上 取りあえずは、現地で （日本の）本日深夜にスタートする Brazilian GP の決勝を
見ることにしようか。
決勝戦は 現地時間 １４:００ にスタート。（日本 ２５:００、深夜１時 ）
当ブログでは、まず 現地スタート直後から レースの進捗に合わせて 実況レポート
をします。 （随時クリックしながら ご覧ください。）
テレビ放映は、明日１０日（月）の ２２:００から BS フジで。
尚、フジテレビNext（CS）では、生中継で 今夜２４:３０～２７:５０ の予定で放映されます。
さて、今日は ...... !?
現地 １５:０１、今日の予選は終了し、Q1、Q2 ともに Rosberg がトップに立ち、
明日の PP は Rosberg に決まった。
２位 Hamilton、３位 Massa。 Button は５位に着け、まずまずのポジションで
決勝スタートする。 [Qualifying Results]
ところで、先月末に 管財人による管理が始まった Caterham は、
当面のアブダビGP へ参戦することを目標として、"Refuel Caterham F1" と称した
クラウドファンディングによる資金の公募に踏み切った。
http://www.crowdcube.com/caterham/
これにより、今月１４日（来週金曜日）までに ￡2,350,000 - を目標に、
Crowdcube を利用してチームの運営資金を募集するが、既に この３日間で目標の
半分近くの金額は収受したようである。 しかし あと５日で残りの半分の募集を達成
せねばならない。 同じペースで カネが集まるかどうかは微妙だ。
しかし、これに対して F1 界では 厳しい批判の声があがっている。
Ecclestone は、"まがいなりにも F1 参入の契約をしたにも関わらず、
自らの資金手当てが出来なかったチームに 同情の余地はない。"
"F1 に残る余裕が自分達に無いのなら、彼らは去るべきだ。" と。
http://www.autosport.com/news/report.php/id/116686
レッドブルの Christian Horner も、"ファンがチームへ資金を提供するために
カネを出すような事は あってはならない。" "そんなことまでして、ファンから募金
を集めながら彼らを楽しませるなんて事は、やってはいけない事だ。"
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/318731/
ほぼ同類の意見は 他からも寄せられてをり、F1 に参入するチームの資質を
問題視する声が多数聞こえている。
一方、ケーターハム同様、チームが破綻した Marussia は、
やはり 管財人の管理下にあったが、今週末までに新規投資家を探すことができず、
チームを運営管理する Manor Grand Prix Racing Ltd. は、来季を含めた F1 への
参戦を断念した。
尚、今週５日（水）に FIA は、来季のエントリー・チームの暫定リストを発表している。
http://www.fia.com/2015-fia-f1-world-championship-entry-list
そこには "CF1 Caterham F1 Team" と "Manor F1 Team" の名が挙がっているが、
この発表直後に マルシャ（Manor）は参戦を諦らめている。
その暫定リストの中で、Caterham のチームを運営する会社としては、
"1Malaysia Racing Team SDN BHD" の名が まだ存在し、この1MRT が
引き続き チームの運営母体であると解釈できる。
上記 CF1 には、鈴鹿まで チーム代表を務めていた Manfredi Ravetto が
ディレクター（現場責任者 ? ）として まだ関与しているかも知れない。
しかし、この状況と混乱の中で、誰が何処で何をやっているのか は判断に苦しみ、
実際のところは、本人に聴くしかないだろう。
ケーターハムも、仮に資金の公募が達成できたにしても、これまでのオーナーだった
Fernandes と 現チームの運営母体の間で、責任の擦（なす）りあいが続いていると
見られ、来季の参戦は未だ不透明だ。 且つ、新たなオ－ナーが見つかったとしても、
来年以降の資金手当てが出来るかどうかの可能性は非常に低いだろう。
且つ、ケーターハムは 最終戦のアブダビGP へ参加することが、来季のカレンダー
に名を残す為の必須条件である。
まあ、Colin Kolles が同チームの取得を企てているという報道もあるが、
どんなものか !? でも 現状では、この話が いちばん信憑性（しんぴょうせい）が
高いのかも知れない。 有りうる話だ。 ケーターハムの設備、資材を安く手に入れる
ことができれば、彼にとっても 一番手っ取り早いのかもしれないから。
http://www.autosport.com/news/report.php/id/114259/
そして ケーターハムが出走しなくなった場合には、９チーム・１８台がグリッド上に
並ぶだけになる。 尚、この９チームの中には、新たな体制で臨む "McLaren Honda"
が含まれているのが 唯一の明るい話題ではある。
以上 取りあえずは、現地で （日本の）本日深夜にスタートする Brazilian GP の決勝を
見ることにしようか。
決勝戦は 現地時間 １４:００ にスタート。（日本 ２５:００、深夜１時 ）
当ブログでは、まず 現地スタート直後から レースの進捗に合わせて 実況レポート
をします。 （随時クリックしながら ご覧ください。）
テレビ放映は、明日１０日（月）の ２２:００から BS フジで。
尚、フジテレビNext（CS）では、生中継で 今夜２４:３０～２７:５０ の予定で放映されます。
