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本日 マレーシアの Putrajaya で行われた Formula E の第２戦で、
Virgin Racing の Sam Bird が優勝した。
２位は Lucas di Grassi（Audi Sport ABT）、３位 Sebastien Buemi（e.damd-Renault）。
Amlin Aguri の Antonio Felix da Costa は８位 だった。
クルマは 完全な EV のフォーミュラ なので、環境に優しいことをアピールする為か、
全レースが市街地で行われる。 [Formula E Calendar]
初戦は北京なので、例の PM２.５ への関心度としては 打ってつけのレースだったろう。
しかし、メルセデス F１を統括する Niki Lauda は、
"あれは モータースポーツではない。 最悪だ。" と酷評している。
motorsportstalk.nbcsports.com
Formula E は、全９戦の全てが市街地レースとして行われ、最終戦は 来年６月末に
London 市内で開催される。 残念ながら 東京は無い。
日本は、世界中の国が公道レースを開催する中で 唯一といっていい程、その経験が無い。
だから Formula E あたりから始めれば、なんとかなるのではないかと思うが、
まぁ、ムリだろうな !
一番の難点は、警察と消防の許認可が立ちはだかる事だと思うわれる。
日本の行政は、自分達の責任の所在を問われるのを嫌うだろうから、
安全が担保できないことを理由に 開催を拒むに違いない。
しかも なにかことがあれば、一般市民でさえ、行政や主催者に対して非難の声を
高々と上げることだろう。 主催、協賛する側だけでなく、観る側の "民度" の低さも
実は問題なのだ。
しかし、世界で行われている全てのレースは、安全を担保し、保証している例は皆無だ。
まして 例えオリンピック・ゲームでさえも 精査すれば、１００％の安全は保証の限りでは
なかろう。 他のスポーツも同様に考えられるだろう。
スポーツも カー・レースも とどまるところ、"戦い " なのだ。 でも、争い（紛争）ではない !
フェアな戦いなのである。 其の辺が モーター・スポーツ といわれる由縁だろう。
何も、身体的に負担が強いという意味で スポーツと言っているのではない。
そして、人々は その戦いの中に 興奮を覚え、気分を高揚して希望へと絆げ、
そこに自身の活路を見い出すのである。
それこそが "争いではない戦い" の一番の存在価値、理由であろう。
行政や警察は、これら 民衆の高揚と、民意の存在自体を 担止すべきではない。
むしろ、その一助を担うべきだ。
尚、これらをクリアした上で 一歩前に進むことができれば、そこで初めて、
日本が、世界の一流になったと言えるのではなかろうか。 まだ、二流だ !!
いつまでも ママゴトみたいな政治を続けていてはダメだ。
もっと大人の政治をして頂きたい ! 無駄な時間とカネは 使って欲しくない。
だって、目標は 誰も同じことじゃないのか !? （少なくとも 表向きは）。
以上は 私なりのオピニオン、所信である。 愚痴ではない。
ここ２０年以上、まだ少ない経験ではあるが、日本以外に自分の身を置いた上で、
自身が感じ得たことである。 ....... 、いかがなものか !?
本日 マレーシアの Putrajaya で行われた Formula E の第２戦で、
Virgin Racing の Sam Bird が優勝した。
２位は Lucas di Grassi（Audi Sport ABT）、３位 Sebastien Buemi（e.damd-Renault）。
Amlin Aguri の Antonio Felix da Costa は８位 だった。
クルマは 完全な EV のフォーミュラ なので、環境に優しいことをアピールする為か、
全レースが市街地で行われる。 [Formula E Calendar]
初戦は北京なので、例の PM２.５ への関心度としては 打ってつけのレースだったろう。
しかし、メルセデス F１を統括する Niki Lauda は、
"あれは モータースポーツではない。 最悪だ。" と酷評している。
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Formula E は、全９戦の全てが市街地レースとして行われ、最終戦は 来年６月末に
London 市内で開催される。 残念ながら 東京は無い。
日本は、世界中の国が公道レースを開催する中で 唯一といっていい程、その経験が無い。
だから Formula E あたりから始めれば、なんとかなるのではないかと思うが、
まぁ、ムリだろうな !
一番の難点は、警察と消防の許認可が立ちはだかる事だと思うわれる。
日本の行政は、自分達の責任の所在を問われるのを嫌うだろうから、
安全が担保できないことを理由に 開催を拒むに違いない。
しかも なにかことがあれば、一般市民でさえ、行政や主催者に対して非難の声を
高々と上げることだろう。 主催、協賛する側だけでなく、観る側の "民度" の低さも
実は問題なのだ。
しかし、世界で行われている全てのレースは、安全を担保し、保証している例は皆無だ。
まして 例えオリンピック・ゲームでさえも 精査すれば、１００％の安全は保証の限りでは
なかろう。 他のスポーツも同様に考えられるだろう。
スポーツも カー・レースも とどまるところ、"戦い " なのだ。 でも、争い（紛争）ではない !
フェアな戦いなのである。 其の辺が モーター・スポーツ といわれる由縁だろう。
何も、身体的に負担が強いという意味で スポーツと言っているのではない。
そして、人々は その戦いの中に 興奮を覚え、気分を高揚して希望へと絆げ、
そこに自身の活路を見い出すのである。
それこそが "争いではない戦い" の一番の存在価値、理由であろう。
行政や警察は、これら 民衆の高揚と、民意の存在自体を 担止すべきではない。
むしろ、その一助を担うべきだ。
尚、これらをクリアした上で 一歩前に進むことができれば、そこで初めて、
日本が、世界の一流になったと言えるのではなかろうか。 まだ、二流だ !!
いつまでも ママゴトみたいな政治を続けていてはダメだ。
もっと大人の政治をして頂きたい ! 無駄な時間とカネは 使って欲しくない。
だって、目標は 誰も同じことじゃないのか !? （少なくとも 表向きは）。
以上は 私なりのオピニオン、所信である。 愚痴ではない。
ここ２０年以上、まだ少ない経験ではあるが、日本以外に自分の身を置いた上で、
自身が感じ得たことである。 ....... 、いかがなものか !?
